Fiat G.55/56

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Fiat G.56 Silhouette d'un avion
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Rôle Avion de chasse
Statut {{{statut}}}
Constructeur
Premier vol 30 avril 1942
Mise en service Juin 1943
Date de retrait
Investissement
Coût unitaire
Nombre construit
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Daimler Benz DB 603 A
Nombre
Type
Puissance unitaire 1 750 ch
Dimensions
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Envergure 11,85 m
Longueur 9,46 m
Hauteur 3,20 m
Surface alaire 21,11 m²
Masses
À vide 2 900 kg
Carburant
Avec armement kg
Maximale 3 854 kg
Performances
Vitesse maximale 680 km/h (Mach 0,55)
Vitesse de décrochage km/h
Plafond 13 000 m
Vitesse ascensionnelle 980 m/min
Distance franchissable 1 280 km
Charge alaire kg/m²
Rapport poids/poussée {{{poidspoussée}}}
Armement
Interne 3 canons de 20 mm
Externe
Avionique

Sommaire

[modifier] Conception

Le premier exemplaire, monoplan robuste et puissant à moteur en ligne Daimler Benz vola le 30 avril 1942, mais la concurrence avec le Reggiane Re.2005 et le Macchi M.C.205 Veltro entraîna d'importants retards et il ne fut utilisé qu'à partir de juin 1943.

[modifier] Engagements

À peine une trentaine d'exemplaires utilisés avant l'armistice par la régie aéronautique italienne. Puissant et robuste, il se révéla un adversaire redoutable pour les meilleurs chasseurs alliés.

[modifier] Variantes

  • G 55
  • G 55 B : biplace
  • G 56 : Moteur Daimler Benz DB 603 plus puissant

[modifier] Autres caractéristiques

Le G 55 était particulièrement performant à haute altitude (à partir de 7 000 m).

[modifier] Voir aussi