Fiat G.55/56
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Rôle | Avion de chasse | ||||
Statut | {{{statut}}} | ||||
Constructeur | |||||
Premier vol | 30 avril 1942 | ||||
Mise en service | Juin 1943 | ||||
Date de retrait | |||||
Investissement | |||||
Coût unitaire | |||||
Nombre construit | |||||
Équipage | |||||
1 pilote | |||||
Motorisation | |||||
Moteur | Daimler Benz DB 603 A | ||||
Nombre | |||||
Type | |||||
Puissance unitaire | 1 750 ch | ||||
Dimensions | |||||
[[Image:|275px|center]] | |||||
Envergure | 11,85 m | ||||
Longueur | 9,46 m | ||||
Hauteur | 3,20 m | ||||
Surface alaire | 21,11 m² | ||||
Masses | |||||
À vide | 2 900 kg | ||||
Carburant | |||||
Avec armement | kg | ||||
Maximale | 3 854 kg | ||||
Performances | |||||
Vitesse maximale | 680 km/h (Mach 0,55) | ||||
Vitesse de décrochage | km/h | ||||
Plafond | 13 000 m | ||||
Vitesse ascensionnelle | 980 m/min | ||||
Distance franchissable | 1 280 km | ||||
Charge alaire | kg/m² | ||||
Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
Armement | |||||
Interne | 3 canons de 20 mm | ||||
Externe | |||||
Avionique | |||||
Sommaire |
[modifier] Conception
Le premier exemplaire, monoplan robuste et puissant à moteur en ligne Daimler Benz vola le 30 avril 1942, mais la concurrence avec le Reggiane Re.2005 et le Macchi M.C.205 Veltro entraîna d'importants retards et il ne fut utilisé qu'à partir de juin 1943.
[modifier] Engagements
À peine une trentaine d'exemplaires utilisés avant l'armistice par la régie aéronautique italienne. Puissant et robuste, il se révéla un adversaire redoutable pour les meilleurs chasseurs alliés.
[modifier] Variantes
- G 55
- G 55 B : biplace
- G 56 : Moteur Daimler Benz DB 603 plus puissant
[modifier] Autres caractéristiques
Le G 55 était particulièrement performant à haute altitude (à partir de 7 000 m).