Fiat G.50 Freccia

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Fiat G.50 Freccia

Rôle

Avion de chasse

Statut

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Constructeur

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Premier vol

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Mise en service

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Date de retrait

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Investissement

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Coût unitaire

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Nombre construit

{{{nombreconstruit}}}

Équipage

1 pilote

Motorisation

Moteur

moteur Fiat A.74 RC.38

Nombre

{{{nombredemoteur}}}

Type

{{{typedemoteur}}}

Puissance unitaire

840 ch

Dimensions

[[Image:{{{plan3vues}}}|275px|center]]

Envergure

10,97 m

Longueur

7,79 m

Hauteur

2,95 m

Surface alaire

18,15 m²

Masses

À vide

1 900 kg

Carburant

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Avec armement

2 706 kg

Maximale

Performances

Vitesse maximale

473 km/h (Mach 0,38)

Vitesse de décrochage

{{{vitessemini}}} km/h

Plafond

10 700 m

Vitesse ascensionnelle

m/min

Distance franchissable

675 km

Charge alaire

{{{chargealaire}}} kg/m²

Rapport poids/poussée

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Armement

Interne

2 mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7 mm

Externe

Avionique

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[modifier] Conception

Premier chasseur italien moderne, monoplan entièrement métallique et doté d'un train escamotable, le projet fut présenté en 1936 au concours du ministère italien et adopté après quelques modifications, notamment du train et de l'armement. 782 exemplaires furent construits

[modifier] Engagements

Quelques exemplaires furent envoyés en Espagne en janvier 1939 pour les juger en conditions réelles. Il servit sur tous les principaux fronts en Grèce, Afrique, Méditerranée. A chaque fois son infériorité face a ses adversaires, en particulier son trop faible armement et son manque de vitesse, furent mises en évidence.