ETR 470
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L'ETR 470 est une rame pendulaire bi-tension à grande vitesse italienne, dérivée des Fiat Pendolino ETR 460 équipée spécialement pour circuler sur les réseaux d'Italie, de Suisse et d'Allemagne aux tensions suivantes :
- italien : 3.0 kV CC,
- suisse + Allemagne : 15 kV 16⅔ Hz.
L'ETR 470 a été construit en 9 exemplaires spécifiquement dans la livrée Cisalpino afin de desservir des destinations entre l'Italie, la Suisse et l'Allemagne dont elle possède les équipements de sécurité respectifs. Depuis 2006, les ETR 470 ne circulent plus sur le réseau allemand et sont cantonnés aux dessertes entre Genève, Zürich ou Bâle et l'Italie.
La maintenance des trains ETR 470 est assurée par les FS TrenItalia à Milan. Le personnel de bord est composé d'agents des FS-Trenitalia et des CFF-FFS suisses.
La gestion de la voiture restaurant est confiée à Chef Express, société du Groupe italien Cremonini spécialiste européen dans le domaine.
Les rames de la prochaine génération sont déjà en cours de certification et devraient être mises en service début 2008 sur Genève en principe; ce sont les ETR 610.
