Dorand AR.1
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Rôle | Avion de reconnaissance | ||||
| Statut | |||||
| Constructeur |  Section technique de l'aéronautique |
||||
| Premier vol | |||||
| Mise en service | 1917 | ||||
| Date de retrait | |||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | |||||
| Équipage | |||||
| 2 (1 pilote, 1 observateur) | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | Renault 8 Bd | ||||
| Nombre | 1 | ||||
| Type | 8 cylindres en V refroidi par liquide | ||||
| Puissance unitaire | 190 ch | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | 13,29 m | ||||
| Longueur | 9,14 m | ||||
| Hauteur | 3,30 m | ||||
| Surface alaire | m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | kg | ||||
| Maximale | 1 247 kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 152 km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | 5 500 m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | km | ||||
| Charge alaire | kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
| Armement | |||||
| Interne | 2 à 3 mitrailleuses | ||||
| Externe | |||||
| Avionique | |||||
Le Dorand AR.1 est un biplan de reconnaissance de la Première Guerre mondiale. Son autonomie en carburant était de 3 h.
[modifier] Histoire
L'AR.1 qui fit ses preuves les derniers mois du conflit, dans 18 escadrilles d'observation sur les fronts français et italien. Dessiné par le colonel Dorand (dont le DO-1 était déjà en ligne en 1914), il tire son sigle AR. de la section technique de l'aéronautique, l'atelier militaire français qui le construisit.
