DHC-2
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| Équipage | 1 | |||
| Premier vol | 16 août 1947 | |||
| Mise en service | avril 1948 | |||
| Retrait | {{{dateretrait}}} | |||
| Constructeur |  De Havilland Canada |
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| Investissement | ||||
| Dimensions | ||||
| Longueur | 9,22 m | |||
| Envergure | 14,62 m | |||
| Hauteur | 2,74 m | |||
| Aire des ailes | 23,2 m² | |||
| Masse et capacité d’emport | ||||
| Max. à vide | 1 360 kg | |||
| À vide | ||||
| Max. au décollage | 2 370 kg | |||
| Max. à l’atterrissage | ||||
| Kérosène | ||||
| Passagers | 7 | |||
| Fret | 900 kg | |||
| Motorisation | ||||
| Moteurs | 1 Pratt & Whitney R-985 Wasp Jr | |||
| Poussée unitaire | ||||
| Poussée totale | ||||
| Performances | ||||
| Vitesse de croisière | 255 km/h | |||
| Vitesse maximale | ||||
| Autonomie | 752 km | |||
| Altitude de croisière | 7 620 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | 5,2 m/min | |||
| Charge des ailes | ||||
| Rapport poussée/poids | ||||
Le de Havilland Canada DHC-2, aussi connu sous le nom de Beaver (en français, castor) est un petit avion monoplan.
Après la Seconde Guerre mondiale, de Havilland Canada développe cet avion, adapté aux rudes conditions de l'exploitation du Nord du Canada. Il fut conçu pour être simple, robuste et fiable, avec un seul moteur en étoile et pouvant être équipé soit de roues, soit de skis, soit de flotteurs pour pouvoir atterrir sur tout type de terrain.
Il fut construit entre 1947 et 1965 à 1657 exemplaires.
À partir de 1951, de Havilland Canada développe un avion similaire, mais plus grand, le DHC-3 Otter.
