Curtiss N-9
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| Rôle | Avion de reconnaissance | ||||
| Statut | |||||
| Constructeur |  Curtiss Aeroplane and Motor Co. |
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| Premier vol | |||||
| Mise en service | 1917 | ||||
| Date de retrait | |||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | |||||
| Équipage | |||||
| 2 personnes | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | Curtiss OX-6 | ||||
| Nombre | 1 | ||||
| Type | 8 cylindres en V à refroidissement liquide | ||||
| Puissance unitaire | 100 ch | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | 16,25 m | ||||
| Longueur | 9,09 m | ||||
| Hauteur | 3,33 m | ||||
| Surface alaire | m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | kg | ||||
| Maximale | 1 093 kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 113 km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | 2 750 m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | km | ||||
| Charge alaire | kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | |||||
| Armement | |||||
| Interne | |||||
| Externe | |||||
| Avionique | |||||
Curtiss N-9 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
[modifier] Description
Le N-9 est un hydravion biplan. Il est doté d'un flotteur central et de deux stabilisateurs.
