Crash du vol de Hewa Bora Airways (2008)

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Silhouette d'un avion   Hewa Bora Airways (2008)
Caractéristiques de l'accident
Date 2008-04-15 14:45 UTC
Phase atterrissage
Type Problème de moteur au décollage, écrasement sur la ville en bout de piste
Site Aéroport international de Goma, République démocratique du Congo
Passagers 79
Membres d'équipage {{{équipage}}}
Morts 47+ (1 passager inclus)
Blessés 146+
Survivants 82-84 dans l'appareil
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil McDonnell Douglas DC-9-51
Compagnie Hewa Bora Airways
N° d'identification 9Q-CHN

Le 15 avril, un DC9, immatriculé 9Q-CHN, s'écrase au décollage à Goma sur un quartier populaire, faisant un grand nombre de victimes au sol. Les causes du crash ne sont pas encore officiellement connues.

Le 15 avril 2008, un avion McDonnell Douglas DC-9-51 du Hewa Bora Airways s'écrase à Goma dans l'est de la République démocratique du Congo - juste au sud de Aéroport international de Goma.[1][2]

Sommaire

[modifier] Histoire

L'est du RDC était en guerre, les belligérants voulant gagner le contrôle des mines de minerais. Goma est le centre des mouvements de cassiterite du Nord-Kivu.

L'EU a placé toutes les lignes aériennes du RDC sur une liste noire, HBA inclus. Le même type d'accident sur un marché a eu lieu en octobre 2007 (en) et aussi en 1996 à Kinshasa (en). Le réseau routier n'est pas assez développé, alors la plupart des mouvements se font par l'air[3] et les marchés peutetre pres des aeroports.

HBA utilise des des avions d'autres types, mais tous sont anciens. L'avion en cause était âgé de 31 années.[4]

Goma est proche des volcans de la vallée du grand rift, et l'un d'eux, le Nyiragongo, est entré en éruption en janvier 2002, détruisant le nord de la piste 18/36. Il ne reste donc plus que deux kilomètres disponible pour les décollages et atterrissages.[5] La piste de 1995 metres est sufficient pour le DC-9,[6] Goma International étant situé à 1551 m d'altitude, la température à midi est au lieu de 22°C. Alors, le masse maximale au décollage (en anglais: Maximum Take-Off Weight ou MTOW) sur la piste du 1995 metres sera reduit de 55 tonne a moins de 45 tonne.[7] Un autre rapport suggest que seulment 1600—1800 m du piste sont utilisable.[8] Si vrais, le MTOW sera reduit encore par 3 tonne.

[modifier] Écrase

L'avion part Goma pour Kisangani. Par le directeur du RVA, le moteur numéro un s'alume apres 300 metres, donc il y avait une explosion du turboréacteur.[9] L'avion ne peut pas s'arrette sur la piste, et écrase a 14h30 (12h30 UTC), sur maisons et les boutiques de la marchée Birere sur l’avenue du 20 mai, jusque au sud du piste 18.[10] En video, l'inversion de poussée est deployée.[11]

[modifier] Mortes et blessés

Les rapports initiale a indique qu'il y a 60—70 passagers abord[12] mais les numeros sont variée.[12][13][3] Les officiels conclus que les morts sont gens à terres. Seulment un passager en l'avion est perdu.[14]

Les rapports initiel dits que la manifest sera pour au lieu de cent gens,[15] mais au RDC la manifest est exceedée routinement. Eventuelment une manifest sera donée a l'embassée des Etats-unis avec 79 passagers et une equipe de cinque. Tous l'equipe sont rescapé.[14]

Trois jours apres, 42 a ete trouve mort et la recherche des corps se poursuit.[16]

Le metropole Ignatios de Afrique centrale est un de les rescapé. [17] Un autre etranger qui survive est un enployée d'Alcatel s'appelle Selami Mordeniz. [18]

Le quatrieme jour, plus des restes a eu découverte, pour une nouveau totale de 44, mais 13 ne sera pas encore trouve. Soixante a eu sauvé.[19][20] Le 19 avril, ils ont trouvé un autre, pendant que deux a déscedé au hôpital pour 47.[21]

Le clinique Heal Africa a reçu les blessé.[22]

Médecins Sans Frontières annoncé qu'un de leurs membres est perdu apres 48 heurs.[23]

[modifier] Response

L'aéroport n'a rien de service anti incendie.[24] La reponse initiale inclus des agence internationale avec personnel a Goma, especialement les branches du Nations Unis (MONUC, Bureau de la coordination des affaires humanitaires OCHA, UNICEF, et World Health Organization) mais aussi les Médecins Sans Frontières France et la Croix Rouge[25]. Memberes du 6th Battalion of the Sikh Light Infantry, de l'armee du India, postee la en le brigade Nord Kivu de MONUC, effet la sauvetage de 6 et retru 18 corps. Ils on aussi actif en controle du personnel. They prevented the fire that arose from spreading to thickly populated areas nearby.[26] Both flight recorders were recovered.[27]

A Kinshasa, Le phare, rapports que les aéroports en tous l'RDC utilise encore les infra de l'age du cinquant ans, construit par les Belges.[28] Deux jours apres le tragedie, le gouvernement fait le décision réparer la piste, coupé par la volcane en janvier 2002.[5][29] Le Renadhoc accuse le gouvernement d'RDC:

La responsabilité du crash d’un DC 9 de la compagnie Hewa Bora Airways le 15 avril dernier à Goma est d’abord imputable au gouvernement congolais, selon le Renadhoc, Réseau national des organisations non gouvernementales de droits de l’homme en RDC.
-Radio Okapi 2008-04-21

[modifier] References

  1. Barber, Kari, More Than 70 Killed in Eastern DRC Plane Crash, VOANews.com, Voice of America, 2008-04-15. Consultée le 2008-04-24.
  2. Schwarz, Naomi, Plane crash in Congo kills at least 33, Reuters Africa, Reuters, 2008-04-15. Consultée le 2008-04-24.
  3. ab . Abawi, Atia, Plane crashes into African marketplace, CNN.com, CNN, 2008-04-15. Consultée le 2008-04-24.
  4. David Kaminski-Morrow, « Hewa Bora DC-9 crashes in Congolese town », 2008-04-15, Flight, Reed Business Information. Consulté le 2008-04-24
  5. ab In pictures: Volcano wreaks havoc, BBC News, 2002-01-19. Consultée le 2008-05-15. Aéroport de Goma, le gouvernement s’engage à réhabiliter la piste d’atterrissage, Radio Okapi, 2008-04-17. Consultée le 2008-04-24.
  6. DC-9 Family, Boeing. Consulté le 2008-04-18
  7. Section 3.0 Airplane Performance, 1984, DC-9 Airplane Characteristics for Airport Planning Rev F, Boeing. Consulté le 2008-04-24
  8. Crash de Goma: Mwando Nsimba très fâché!, Le Phare RDC, 2008-04-21. Consultée le 2008-04-24.
  9. RVA : « après 300 mètres, le moteur numéro 1 a pris feu, donc, il y avait une explosion ! », Radio Okapi, 2008-04-16. Consultée le 2008-04-24.
  10. Goma : ville moitié paralysée, 34 morts et plus d'une centaine de blessés, dernier bilan provisoire du crash, Radio Okapi, 2008-04-16. Consultée le 2008-04-24.
  11.  CNN video taken shortly after the crash. Retrieved on 2008-05-07.
  12. ab Dozens Dead After Congo Plane Crash, Sky News, 2008-04-15. Consultée le 2008-04-28.
  13. Congolese plane crashes into market town, International Herald Tribune, The New York Times Company, 2008-04-15. Consultée le 2008-04-28.
  14. ab 20 missing after Congo plane crash, CNN, 2008-04-16. Consultée le 2008-04-28.
  15. Zajtman, Arnaud, Death toll unclear after plane crashes in Goma, France 24, 2008-04-16. Consultée le 2008-04-28.
  16. Goma: 72 heures après le crash, la recherche des corps se poursuit, Radio Okapi, 2008-04-17. Consultée le 2008-04-24.
  17. Katsikas, N, Metropolitan Ignatios survives air crash in Congo, Athens News Agency. Consultée le 2008-04-16.
  18. Şeref, Dinçer, Ölülerin arasından sürünerek çıktım, Milliyet, 2008-04-20. Consultée le 2008-04-20.
  19. Associated Press. Toll from Congo plane crash rises to 44, International Herald Tribune, The New York Times Company, 2008-04-17. Consultée le 2008-04-28.
  20. Crash de Goma: 44 morts, 60 passagers rescapés, 13 disparus, Radio Okapi, 2008-04-18. Consultée le 2008-04-24.
  21. DRC plane crash toll rises to 47, Relief Web, 2008-04-19. Consultée le 2008-04-28.
  22. Kambale, Albert, Rescuers scour debris of DR Congo plane crash which killed 40, France24, 2008-04-16. Consultée le 2008-04-28.
  23. MSF colleague disappears in Goma plane crash., Médecins Sans Frontières, 2008-04-18. Consultée le 2008-04-28.
  24. A part Ndjili et Loano, nos aéroports dépourvus de services anti incendie, Le Phare RDC, 2008-04-17. Consultée le 2008-04-28.
  25. Young, Eoin, MONUC expresses its sympathy to the Goma air tragedy victims, MONUC, 2008-04-16. Consultée le 2008-04-28.
  26. Indian Army soldiers rescue Congo crash victims, Zeenews, 2008-04-18. Consultée le 2008-04-28. - not a wp:RS
  27. Kaminski-Morrow, David, Flight recorders recovered from crashed Hewa Bora Airways DC-9, Flight, Reed Business Information, 2008-04-17. Consultée le 2008-04-28.
  28. Kimpozo Mayala, Jacques, RDC: des aéroports d’une autre époque, Le Phare RDC, 2008-04-17. Consultée le 2008-04-28.
  29. Bousculade pour le deuil de Birere, Le Phare RDC, 2008-04-17. Consultée le 2008-04-28.

[modifier] Voir aussi

"La responsabilité du crash d’un DC 9 de la compagnie Hewa Bora Airways le 15 avril dernier à Goma est d’abord imputable au gouvernement congolais, selon le Renadhoc, Réseau national des organisations non gouvernementales de droits de l’homme en RDC."

[modifier] Lien externe

n:

Wikinews propose des actualités concernant « Plane crash in Congo kills at least 70 ».

(en)