Cliquetis
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Dans un moteur à explosion, le cliquetis est le phénomène résultant d'une résonance de l'explosion sur les parois de la chambre de combustion ou du piston. Ces résonances provoquent des zones d'auto-allumage du mélange comprimé, qui sont très néfastes car les points chauds en résultant sont destructeurs pour le moteur.
Le terme cliquetis vient du bruit émis par un moteur sujet au phénomène.
[modifier] Les causes du cliquetis
- Un rapport volumétrique trop élevé. C'est notamment le cas dans les moteurs turbocompressés.
- Une température trop importante du moteur.
- Une avance à l'allumage trop importante. Il existe des capteurs de cliquetis, qui sont le plus souvent de type piézo-électrique. Ces derniers captent les vibrations émises par le cliquetis et provoquent dans le calculateur d'allumage la réduction temporaire de l'avance pour stopper le phénomène.
- La forme de la chambre de combustion.
- L'indice d'octane du carburant : plus il est élevé, moins il est sujet à l'auto allumage.
