Cessna Citation X
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| Équipage | 2 | |||
| Premier vol | ||||
| Mise en service | 1996 | |||
| Retrait | {{{dateretrait}}} | |||
| Constructeur |  Cessna |
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| Investissement | ||||
| Dimensions | ||||
| Longueur | 22 m | |||
| Envergure | 19,4 m | |||
| Hauteur | 5,8 m | |||
| Aire des ailes | ||||
| Masse et capacité d’emport | ||||
| Max. à vide | 9 843 kg | |||
| À vide | ||||
| Max. au décollage | 16 375 kg | |||
| Max. à l’atterrissage | ||||
| Kérosène | ||||
| Passagers | ||||
| Fret | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteurs | Deux réacteurs Rolls-Royce AE3007C1 | |||
| Poussée unitaire | 3 068 kg | |||
| Poussée totale | ||||
| Performances | ||||
| Vitesse de croisière | ||||
| Vitesse maximale | 972 km/h | |||
| Autonomie | ||||
| Altitude de croisière | 15 545 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | ||||
| Charge des ailes | ||||
| Rapport poussée/poids | ||||
Le Cessna 750 Citation X (X représente le chiffre romain) est le plus gros des avions construits par Cessna et le plus rapide des avions avions civils depuis le retrait du Concorde.
Cet avion d'affaire peut emporter entre 8 et 12 passagers.
[modifier] Histoire
Le développement du Citation X fut annoncé en octobre 1990. Cessna voulait améliorer sa flotte de jets d'affaire et fabriquer un avion capable de concurrencer les Learjet, plus rapides que les Citations de la gamme 650.
Le prototype vola pour la première fois en décembre 1993. Originellement prévu pour avril 1995, et à la suite de nombreux problèmes techniques de mise au point, la certification du X ne fut accordée par la FAA que le 3 juin 1996.
Dès sa mise en service l'avion se révéla le plus rapide de sa catégorie. Sa puissance et sa capacité d'emport furent améliorées en 2000.
[modifier] Spécifications
- DIMENSIONS:
- Envergure : 19,4 m
- Longueur : 22,0 m
- Hauteur : 5,8 m
- CAPACITÉ:
- Emport de carburant : 5 869 kg
- Masse à vide : 9 843 kg
- Masse max au décollage : 16 375 kg
- Emport avec plein en carburant : 617 kg
- PERFORMANCES
- Moteur : 2 Rolls-Royce AE3007C1 (2 x 3 068 kg de poussée au décollage)
- Rayon d'action : 6 278 km avec plein en carburant et 16 375 kg au décollage
- Taux de montée (MSL) : 3 650 ft/min (43 000 ft en 28 min à pleine charge)
- Plafond : 51 000 ft (15 545 m)
- Vitesse maximale : 972 km/h à 37 000 pieds
