Budweiser Rocket

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Le Budweiser Rocket est une des automobiles qui ont pris part à la course au record du monde de vitesse automobile, avec entre autres le ThrustSSC.

Son nom vient du principal sponsor, une célèbre marque de bière américaine.

Le Budweiser Rocket a établi une performance non officielle de mach 1,0106 le 17 décembre 1979, soit 1190,377 Km/h, ou encore 739,666 Mph (la vitesse du son était de 731,9 Mph au moment de l'essai).

Il était piloté par Stan Barrett, un américain.

D'après les données, ce véhicule a donc été le premier engin terrestre piloté à franchir le mur du son.

Cette performance s'est déroulée sur le sol de la base aérienne militaire Edwards en Californie.

Ce record n'a pas été homologué car ce véhicule ne comporte que trois roues (une à l'avant, deux à l'arrière), et non quatre, comme une automobile ordinaire (cas du ThrustSSC). En outre, il n'a pu effectuer qu’un aller simple et non un aller-retour, nécessaire pour ce genre d'homologation. La vitesse a été enregistrée par un radar de l'USAF qui n'était pas non plus homologué au niveau international.

Cet engin était équipé de deux moteurs-fusées, un principal à ergols liquides de 48000 ch et un booster d'appoint latéral à poudre (en fait un missile Siderwinder de 3 tonnes de poussée), le freinage après l'essai étant assuré par un parachute.