Boeing P-26

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Boeing P-26 Peashooter Silhouette d'un avion
Rôle Avion de chasse
Statut
Constructeur États-Unis Boeing Airplane Co.
Premier vol 20 mars 1932
Mise en service 1934
Date de retrait 1957 (Guatemala)
Investissement
Coût unitaire
Nombre construit 162
Équipage
1
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-1430-33 Wasp
Nombre 1
Type Moteur en étoile 9 cylindres refroidi par air
Puissance unitaire 600 ch
Dimensions
[[Image:|275px|center]]
Envergure 8,52 m
Longueur 7,26 m
Hauteur 3,17 m
Surface alaire 13,89 m²
Masses
À vide 1 058 kg
Carburant
Avec armement kg
Maximale 1 395 kg
Performances
Vitesse maximale 378 km/h (Mach ???)
Vitesse de décrochage {{{vitessemini}}} km/h
Plafond utile : 2 286 m
maximum : 8 352 m
Vitesse ascensionnelle m/min
Distance franchissable 1 022 km
Charge alaire {{{chargealaire}}} kg/m²
Rapport poids/poussée {{{poidspoussée}}}
Armement
Interne 2 mitrailleuses Browning 1919
Externe 90 kg de bombes
Avionique

Le Boeing P-26A surnommé Peashooter (« Sarbacanne ») est un avion militaire de l'entre-deux-guerres conçut par Boeing.

[modifier] Conception

Boeing commença l'étude du modèle 248 en septembre 1931. Celui-ci effectua son premier vol le 20 mars 1932. Par la suite, le United States Army Air Corps passa commande de trois prototypes baptisés XP-936, commande qui fut suivie de 111 exemplaires de la version 266 ceux-ci furent livrés en janvier et juin 1934 sous la désignation P-26A. D'autres versions sortirent des usines mais furent peu nombreuse : 2 P26B et 23 P-26C.

La Chine commanda elle 11 exemplaires du modèle 281 et plus tard les appareil des surplus de l'armée américaine furent revendus au Guatemala, au Panama ainsi qu'aux Philippines.

[modifier] Opérateurs