Blodwen
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| Blodwen | |
| Type : | Vedette |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | 1981 |
| Statut : | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 17,00 m |
| Maître-bau : | 4,40 m |
| Tonnage : | 24,95 tonneaux |
| Propulsion : | 2 moteurs MAN |
| Puissance : | 2x 370 CV |
| Vitesse : | 18 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Chantier : | chantier Pichavant, Pont-l'Abbé |
La Blodwen est une vedette de la subdivision des Phares et balises du Finistère qui avait pour mission initiale de ravitailler et de relever les phares d'Ar Men, de la Vieille, de la Jument, des Pierres Noires et du Four avant leur automatisation. C'est elle qui assurait aussi le relève de Kéréon, le dernier phare à avoir été automatisé en 2004.
Elle a été construite au chantier Pichavant de Pont-l'Abbé en 1981.
Les relèves étaient assurées grâce à l'usage du cartahu.
Actuellement, elle s'occupe des ravitaillements et amène les agents de la subdivision sur les phares et autres ESM en mer pour les entretiens et maintenances.
[modifier] Sources
- Site internet Description de relèves par un passionné de l'île de Sein
- Site internet Page de la DDE du finistère sur la Blodwen.
