Beriev Be-200

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Beriev Be-200 Silhouette d'un avion
Équipage 2
Premier vol 24 septembre 1998
Mise en service
Retrait {{{dateretrait}}}
Constructeur Beriev Aircraft Company
Investissement
Dimensions
Longueur 32,05 m
Envergure 32,78 m
Hauteur 8,90 m
Aire des ailes 117,44 m²
Masse et capacité d’emport
Max. à vide 25 120 kg
À vide
Max. au décollage 37 200 kg (sur piste), 43 000 kg (sur plan d'eau)
Max. à l’atterrissage
Kérosène
Passagers 64 ou fret
Fret 8 t en cabine ou 12 m³ d'eau
Motorisation
Moteurs 2 réacteurs double-flux Progress D-436 TP
Poussée unitaire 73,6 kN
Poussée totale
Performances
Vitesse de croisière 550-610 km/h
Vitesse maximale 750 km/h
Autonomie 3850 km; avec 7,5 t de chargement: 1700 km
Altitude de croisière
Vitesse ascensionnelle
Charge des ailes
Rapport poussée/poids

Le Beriev Be-200 est un avion amphibie bombardier d'eau réalisé par la société russe Beriev Aircraft Company.

Il s'agit d'une évolution modernisée et de taille réduite du Beriev Be-42. L'appareil peut évoluer depuis une base terrestre ou depuis un plan d'eau.

Ses missions sont la surveillance des zones maritimes, la lutte contre les incendies de forêts, la protection de l'environnement et le transport de passagers ou de fret. Pour l'exportation, il peut être équipé de moteurs Rolls-Royce ou Allison à la place des moteurs Progress habituels.

Le premier vol du prototype a eu lieu le 24 septembre 1998. Il a été commandé en 1997 à 7 exemplaires par le Ministère russe des situations d’urgence (EMERCOM).

[modifier] Les différentes versions prévues

  • Be-200 ChS-E : version européenne de lutte anti-incendie
  • Be-210 : transport de passagers
  • Be-220 : surveillance maritime
  • Be-250 : radars spéciaux

[modifier] Liens externes

Evaluation pour la Sécurité civile sur le site d'information de la région PACA.


voir aussi : Liste des hydravions et avions amphibies