Autorail De Dion-Bouton OC1

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Caractéristiques techniques
rame automotrice thermique
Série type OC1
Entreprise ferroviaire
Constructeur De Dion Bouton
Numérotation X 156-157
Année de construction 1937
Effectif en service 2
Vitesse maximale
Longueur hors-tout
Composition
Motorisation 1 moteur Willème
Puissance
Carburant gazole
Transmission mécanique
Écartement métrique
Capacité
Masse à vide
Autorails OC1, OC2 N°X202 et remorque Billard de l'ACFCdN
Autorails OC1, OC2 N°X202 et remorque Billard de l'ACFCdN

Les autorails De Dion-Bouton OC1 sont des autorails à voie métrique des chemins de fer des Côtes-du-Nord (CdN) construits en 1937 par le constructeur ferroviaire De Dion Bouton pour le Réseau breton.

Sommaire

[modifier] Caractéristiques techniques

Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !

Les autorails X 156 et 157 constituent la totalité de la série des autorails OC1 de De Dion Bouton.

[modifier] Sur les chemins de fer des Côtes-du-Nord

Les autorails De Dion-Bouton ont été conçus pour les Chemins de fer des Côtes-du-Nord. Les deux exemplaires ont été livrés en 1937 à la gare de Guingamp. Ils ont circulé sur ce réseau jusqu'à sa fermeture le 31 décembre 1956 sous les numéros 15 et 16.

[modifier] Au Réseau Breton

Suite à la fermeture du Réseau des Chemins de fer des Côtes-du-Nord, les deux autorails De Dion-Bouton OC1 sont transférés sur le Réseau Breton.

Il y subissent dans les années 1970 une révision générale.

[modifier] CFTA

Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !

[modifier] Les exemplaires préservés

Les deux autorails De Dion-Bouton OC1 construits sont préservés :


[modifier] Notes et références

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes

[modifier] Bibliographie

  • Bulletins de l'ACFCdN
  • Revues d'histoire de l'ACFCdN