Arriva

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Arriva est un groupe privé britannique spécialisé dans le transport public de voyageurs. Il exploite des services de bus et de trains, principalement en Grande-Bretagne, mais aussi dans plusieurs autres pays d'Europe. Arriva se voit comme deuxième operateur privé de transports publics en Europe après Veolia Transport.

[modifier] Concessions ferroviaires britanniques

Arriva est notamment titulaires des concessions (appelées franchises en anglais) ferroviaires suivantes :

Arriva Trains Northern, trains régionaux dans le nord de l'Angleterre ;
Arriva Trains Merseyside, ancien nom de la division qui a exploité la concession du Merseyrail de 1998 à 2003. En février 2003, la Strategic Rail Authority a prolongé cette concession jusqu'en juillet de la même année au profit d'Arriva, avant de l'attribuer en juillet de la même année à un consortium international composé de Serco et NedRailways (une division des Nederlandse Spoorwegen, les chemins de fer néerlandais).
Arriva Trains Wales (Trenau Arriva Cymru), exploite une concession voyageurs comprenant celle du Wales and Borders, précédemment exloitée par le groupe National Express Group, et celle du North Wales, précédemment exploitée par First Group dans le cadre de la concession First North Western. Cette concession attribuée à Arriva pour une durée de 15 ans à compter du 7 décembre 2003, avec des clauses de réexamen après 5 et 10 ans).

[modifier] Filiales européennes

[modifier] Pays-Bas

La branche néerlandaise, Arriva Nederland est une société de transport par autobus présente dans toutes les provinces des Pays-Bas, sauf Hollande septentrionale, la Zélande et le Limbourg. Elle détient également la société NoordNed et exploite des services de trains, notamment au nord autour de Groningen, avec une ligne transfrontalière menant à Leer en Allemagne.

[modifier] Danemark

Arriva Danmark A/S exploite des services d'autobus et de trains au Danemark. Arriva réclame de fournir 22 % des services de transport public dans le pays.

[modifier] Allemagne

En Allemagne Arriva exploite des services de trains et d'autobus dans huit des seize Länder fédéraux et se dit le troisième operateur de trains régionaux après la Deutsche Bahn et Veolia Transport. Arriva opère en Allemagne à travers de cinq branches, notamment PE Arriva AG, les Osthannoversche Eisenbahnen (OHE), la Regentalbahn et les deux societés d'autobus Sippel Travel dans la région de Francfort et Verkehrsbetriebe Bils autour de Münster, en Westphalie. À travers OHE et PE Arriva est aussi proprietaire de quelques centaines de kilomètres de lignes ferroviaire et exploite aussi de trains de marchandises.

Arriva a commencé son expansion en Allemagne en 2004 en acquérant des majorités dans la PE Holding AG et la Regentalbahn, le dernier causant le déménagement de la Arriva Deutschland GmbH de Hambourg à Viechtach, le siège de la Regentalbahn. Arriva a pu rapidement augmenter sa majorité dans la PE Holding AG et la Regentalbahn à 100 %. La PE Holding AG fut débaptisé PE Arriva AG.

La PE Arriva AG est la société mère de la Prignitzer Eisenbahn (PEG) qui exploite diverses lignes ferroviaires dans les Lânder de Rhénanie-du-Nord-Westphalie et du Brandebourg et à 50 % de la société Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG), exploitant des lignes autour de Berlin et dans le Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale.

[modifier] République tchèque

En 2006, Arriva achetait l'operateur de bus Transcentrum bus en République tchèque.

[modifier] Espagne

En Espagne, Arriva exploite des lignes d'autobus dans le nord-est de Galicia et sur Mallorca, et aussi a acheté une majorité du capital la socité d'autobus ESFERA à Madrid.

[modifier] Italie

En 2002, Arriva a pris le contrôle du Gruppo SAB qui exploite des lignes d'autobus dans le provinces de Lombardia, Trieste et Cremona. En 2004 et 2005, Arriva a acquis à travers le Gruppe SAB d'autres societés d'autobus, notamment les SAF de Udine, SADEM de Torino et SAPAV de Pinerolo (avec ensemble ca. 36 millions km/ans avec 740 bus).^[1]