Arado Ar 77

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Arado Ar 77

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Rôle

Avion d'entraînement avancé

Statut

Constructeur

Arado Flugzeugwerke GmbH

Premier vol

1934

Mise en service

Date de retrait

Investissement

Coût unitaire

Nombre construit

Équipage

Motorisation

Moteur

Arus As 10C

Nombre

Type

Puissance unitaire

240 ch

Dimensions

[[Image:|275px|center]]

Envergure

19,20 m

Longueur

12,60 m

Hauteur

3,25 m

Surface alaire

38,60 m²

Masses

À vide

1 930 kg

Carburant

Avec armement

Maximale

2 940 kg

Performances

Vitesse maximale

240 km/h (Mach )

Vitesse de décrochage

km/h

Plafond

4 000 m

Vitesse ascensionnelle

m/min

Distance franchissable

720 km

Charge alaire

kg/m²

Rapport poids/poussée

{{{poidspoussée}}}

Armement

Interne

Externe

Avionique

L'Arado Ar 77 est un avion bimoteur allemand d'entrainement avancé de l'Entre-deux guerres.

Monoplan bimoteur de construction mixte caractérisé par la position très basse des moteurs Argus As 10C par rapport à la référence de l’aile, cet appareil conçu en 1934 répondait à un programme d’avion d’entraînement avancé destiné à la formation des pilotes de multimoteurs, mais aussi à celle des bombardiers et navigateurs ou à l’entraînement au vol aux instruments. Un élève et un instructeur prenaient donc place à l’avant, 4 autres élèves (opérateurs radio ou navigateurs par exemple) pouvant prendre place dans le fuselage. Deux prototypes furent construits, mais la Luftwaffe reprochait à cet appareil son train fixe caréné et lui préféra le Focke-Wulf Fw 58 Weihe.