Allumage des feux de croisement de jour
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[modifier] Objectifs[1]
L’usage des feux de croisement le jour permet à tous les usagers quels qu’ils soient (véhicule à moteur ou piéton ou cycliste) de percevoir plus rapidement et de manière plus distincte les autres usagers. L’accident se produit en quelques fractions de seconde : il est souvent dû, par exemple en intersection ou en cas de dépassement, à un défaut de perception de l’autre véhicule qui peut être évité par l’allumage des feux. Tous les usagers peuvent donc y gagner en sécurité par l’amélioration de la visibilité des autres véhicules. Les nombreuses études scientifiques menées sur ce sujet aboutissent à un consensus quasi général de la part des experts qui considèrent que l’utilisation des feux de jour diminue les accidents partout où elle est pratiquée (Finlande, Canada, États-Unis, Israël…).
[modifier] Position de la Commission européenne[1]
La Commission européenne est en faveur de cette mesure : elle a financé à deux reprises en 1995 et en 2002 des groupements de laboratoires européens pour faire une synthèse des études existantes sur l’usage des feux de croisement le jour, la première fois d’une manière très générale et la deuxième fois sur le sujet plus spécifique des usagers vulnérables. La Commission européenne considère que les conclusions de ces études sont très favorables. Elle prépare une proposition de directive sur ce sujet pour rendre obligatoire les feux dédiés pour les véhicules neufs et conseiller ou imposer les feux de croisement pour les autres usagers.
[modifier] Pays d'Europe où l'allumage des feux de croisement de jour est obligatoire
[modifier] Toute l'année sur tous types de route
Autriche (facultatif depuis le 1er janvier 2008), Danemark, Norvège, Suède, Pologne, Finlande, Estonie, Lettonie, République tchèque, Slovaquie, Slovénie, Croatie, Islande, France à partir du 1er Janvier 2008
[modifier] Pendant une partie de l'année, sur tous types de route
Lituanie - du 1er septembre au 30 avril
[modifier] 24h/24 sur certains types de route
Roumanie - hors agglomération
Hongrie - hors agglomération
Italie - hors agglomération
[modifier] Pays d'Europe sans obligation
mais où il est formellement interdit d'utiliser ses feux de position seuls lorsque la voiture est en mouvement : Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Suisse
