Alexander Schleicher ASW 28
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[modifier] Présentation
Le ASW 28 est un planeur de Classe Standard avec une envergure de 15 mètres et construit avec des matériaux composites. Le fabricant de ASW-28 est Alexander Schleicher GmbH & Co. Le W indique l'ingénieur influant et talentueux Gerhard Waibel. La production a commencé en 2000.
Comme tous les planeurs de classe standard, le ASW-28 n'est pas équipé de volets de courbure ou de tout autre système d'aide à la portance. Il est équipé de Winglets, d'un train rentrant et d'un système de ballast. La structure du planeur est composé d'un mélange de fibre de carbone, de Kevlar et de Polyéthylène. Ceci a permis à la structure légère, la résistance de porter de grandes quantités de d'eau dans les ballasts, et de ce fait permettant un grand choix de charge alaire possible avec la variation des conditions climatiques.
Le ASW-28 a remplacé le ASW 24 dans la chaine de fabrication. Il a comme ses concurrents le Rolladen-Schneider LS8 et le Schempp-Hirth Discus 2, une version avec des rallonges d'aile pour de plus en plus le populaire classe de 18 mètres, l'ASW 28-18. La variante Turbo de la version de 18 mètres est l'ASW 28-18 E.
[modifier] Donnée technique
[modifier] Caractéristique du planeur
Type | ASW 28 | ASW 28-18 / ASW 28-18 E | |
---|---|---|---|
Catégorie | Classe standard | ||
Nombre de place | 1 | ||
Dimension | |||
Longueur | 6,585 m | ||
Hauteur | 1.30 m | ||
Largeur cockpit | 0.64 m | ||
Hauteur cockpit | 0.80 m | ||
Envergure | 15 m | 15 m | 18 m |
Surface alaire | 10,5 m² | 11,88 m² | |
Allongement | 21,43 | 27.27 | |
Profil aérodynamique | |||
Profil central | DU99-147 | ||
Profil section aileron | DU99-147 M1 | ||
Profil saumon d'aile | DU99-147 M2 | ||
Profil Winglet | DU99-125 | ||
Masses et charge | |||
Poids à vide | 240 kg | 258 kg | 270 kg |
Ballast | 200 kg | 190 kg | |
Poids max]] | 525 kg | 525 kg | 575 kg |
Charge alaire minimale | 30 kg/m² | 32 kg/m² | 29 kg/m² |
Charge alaire maximale | 50 kg/m² | 48.4 kg/m² | |
Caractéristique de vol | |||
Vitesse maximale (VNE) | 270 km/h | ||
Vitesse maximale de manœuvre | 200 km/h | ||
Taux de chute minimum | 0,55 m/s | 0,56 m/s | 0,48 m/s |
Finesse maximale | 45 à 92 km/h | 45 à 90 km/h | 48 à 90 km/h |
[modifier] Caractéristique du moteur Turbo
Désignation | Moteur de la version Turbo |
Référence moteur | Solo 2350 |
Type de moteur | 2 cylindres 2temps |
Puissance moteur | 13.5 kW (18 hp) à 4200 tr/min |