AGO C.IV

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AGO C.IV

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Rôle

Avion de reconnaissance

Statut

Constructeur

AGO Flugzeugwerke

Premier vol

Mise en service

1917

Date de retrait

Investissement

Coût unitaire

Nombre construit

270

Équipage

2 personnes

Motorisation

Moteur

Benz Bz IV

Nombre

Type

Puissance unitaire

220 ch

Dimensions

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Envergure

11,90 m

Longueur

8,95 m

Hauteur

2,78 m

Surface alaire

37,5 m²

Masses

À vide

900 kg

Carburant

Avec armement

Maximale

1 350 kg

Performances

Vitesse maximale

190 km/h (Mach )

Vitesse de décrochage

km/h

Plafond

5 500 m

Vitesse ascensionnelle

166,7 m/min

Distance franchissable

750 km

Charge alaire

kg/m²

Rapport poids/poussée

{{{poidspoussée}}}

Armement

Interne

1 mitrailleuse LMG 08/15
1 mitrailleuse Parabellum de 7,92 mm

Externe

Avionique

L'AGO C.IV était un biplace de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale.

[modifier] AGO C.IV

Biplan biplace apparu en 1916, cet appareil de conception classique se différenciait radicalement des précédentes productions de la firme AGO Flugzeugwerke : Fuselage en tubes d’acier, voilure en bois, revêtement de contre-plaqué à l’avant du fuselage, entoilé pour le reste de l’appareil. Cet excellent avion de reconnaissance pêchait par une construction compliquée. Il ne fut donc construit qu'à 270 exemplaires, en 1917. Au front, cet appareil était armé d'une mitrailleuse LMG 08/15 synchronisée de 7,92 mm et d'une Parabellum de même calibre sur pivot au poste arrière.