Aero A.23
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| Aero A.23 | |
|---|---|
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| Transport | |
| Moteur | |
| 1 Walter (Bristol) Jupiter IV, 450 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure | 16,7 m |
| Longueur | 12,6 m |
| Hauteur | m |
| Surface alaire | 67,0 m² |
| Nombre de places | 1+8 |
| Réservoirs | |
| Masse | |
| Masse à vide | 1860 kg |
| Masse maximum | 3150 kg |
| Performances | |
| Décollage | m |
| Atterrissage | m |
| Vitesse de croisière | 160 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 185 km/h |
| Vitesse de décrochage | |
| Plafond | 5 500 m |
| Vitesse ascensionnelle | |
| Distance franchissable | km |
| Autonomie | 3 h |
L'Aero A.23 est un biplan de transport dessiné en 1925.
Comme d'autres appareils de cette époque les passagers prenaient place dans une cabine fermée située dans l'entreplan, le pilote étant installé dans un poste ouvert situé en arrière de la cabine. La formule était le même que cellu utilisée pour l'Aero A.10, mais les lignes générales était relativement modernes. CSA devait prendre en compte 7 A.23 [L-BAAA/G], qui furent utilisée de 1926 à 1936 sur les routes Prague-Marienbad et Prague-Uzhhorod.
