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Aero A.20 |
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| [[Image:|275px|center]] |
| Rôle |
Chasseur |
| Statut |
{{{statut}}} |
| Constructeur |
Aero, továrna letadel Dr. Kabeš |
| Premier vol |
1923 |
| Mise en service |
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| Date de retrait |
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| Investissement |
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| Coût unitaire |
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| Nombre construit |
1 |
| Équipage |
| 1 |
| Motorisation |
| Moteur |
Skoda (Hispano-Suiza) 8Fb |
| Nombre |
1 |
| Type |
pistons |
| Puissance unitaire |
300 ch |
| Dimensions |
| [[Image:|275px|center]] |
| Envergure |
9,7 m |
| Longueur |
6,6 m |
| Hauteur |
m |
| Surface alaire |
23,3 m² |
| Masses |
| À vide |
784 kg |
| Carburant |
|
| Avec armement |
kg |
| Maximale |
1080 kg |
| Performances |
| Vitesse maximale |
225 km/h km/h (Mach ) |
| Vitesse de décrochage |
km/h |
| Plafond |
7 500 m |
| Vitesse ascensionnelle |
5,88 m/sec m/min |
| Distance franchissable |
400 km |
| Charge alaire |
kg/m² |
| Rapport poids/poussée |
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| Armement |
| Interne |
2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm |
| Externe |
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| Avionique |
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L'Aero A.20 est un biplan monoplace de chasse et d'entrainement testé en 1923 en Tchécoslovaquie, comparativement aux A.18 et A.19. L'Aero A.18 ayant été retenu par l’aviation militaire tchèque, un seul prototype A.20 fut construit.
