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AEG PE |
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| [[Image:|275px|center]] |
| Rôle |
Avion d'attaque au sol |
| Statut |
Prototype |
| Constructeur |
 AEG |
| Premier vol |
Mars 1917 |
| Mise en service |
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| Date de retrait |
|
| Investissement |
|
| Coût unitaire |
|
| Nombre construit |
1 |
| Équipage |
| 1 |
| Motorisation |
| Moteur |
Benz Bz IIIb |
| Nombre |
1 |
| Type |
en ligne |
| Puissance unitaire |
195 ch |
| Dimensions |
| [[Image:|275px|center]] |
| Envergure |
11,20 m |
| Longueur |
6,60 m |
| Hauteur |
m |
| Surface alaire |
m² |
| Masses |
| À vide |
1182 kg |
| Carburant |
|
| Avec armement |
kg |
| Maximale |
1412 kg |
| Performances |
| Vitesse maximale |
166 km/h (Mach ) |
| Vitesse de décrochage |
km/h |
| Plafond |
m |
| Vitesse ascensionnelle |
m/min |
| Distance franchissable |
km |
| Charge alaire |
kg/m² |
| Rapport poids/poussée |
{{{poidspoussée}}} |
| Armement |
| Interne |
2 mitrailleuses de 7,92 mm |
| Externe |
Lance-bombes pour bombes légères (6*10kg) |
| Avionique |
|
L'AEG PE (Panzer Einsitzer, monoplace blindé) était un monoplace d'attaque au sol dont l’unique prototype effectua son premier vol en mars 1918. C'était un triplan construit presque entièrement en métal : fuselage blindé en alliages légers, voilure en dural entoilée. Il fut abandonné car difficilement capable de rivaliser en combat tournoyant avec un autre chasseur. Bien que d’une stabilité médiocre, c’était pourtant un avion facile à piloter. Mais personne n’envisageait à l’époque de produire en série un avion spécialisé dans l’attaque au sol à basse altitude.
