Vitesse commerciale
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La vitesse commerciale d'un moyen de transport en commun est sa vitesse moyenne utile à l'usager.
La vitesse commerciale tient compte de la vitesse de pointe, des arrêts et, si le mode de transport en commun n'est pas en site propre, des embouteillages.
Habituellement, on peut classer les transports en commun par ordre de vitesse commerciale croissante :
- l'autobus insérés dans la circulation générale ;
- l'autobus bénéficiant de mesures ponctuelles (couloirs réservés, priorité à certains carrefours) ;
- les bateaux ;
- le tramway en site propre ;
- le métro ;
- le train ;
- le TGV;
- les avions.
La vitesse commerciale ne tient pas compte des éventuels délais d'embarquement, ce qui fait toute la différence sur de courtes distances entre l'avion et le TGV par exemple.
