Unterseeboot 852
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U-852 | |
Histoire | |
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A servi dans : | Kriegsmarine |
Commanditaire : | Kriegsmarine |
Commandé : | 20 janvier 1941 |
Quille posée : | 15 avril 1942 |
Lancement : | 28 janvier 1943 |
Mise en service : | 15 juin 1943 |
Statut : | Sabordé au large des côtes de la Somalie |
Caractéristiques techniques | |
Type : | U.Boot de IX D2 |
Longueur : | 87,60 m |
Maître-bau : | 7,50 m |
Tirant d’eau : | 4,40 m |
Déplacement : | 1616 t (surface) 1804 t (plongée) |
Propulsion : | 2 moteurs Diesel MAN 2 moteurs électriques SSW |
Puissance : | 4400 ch (Diesel) 1160 ch (électrique) |
Vitesse : | 19,2 nœuds (surface) 6,9 nœuds (plongée) |
Profondeur : | 230 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement : | Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles Mines : 48 TMA Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm |
Rayon d’action : | 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface 57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée |
Autres caractéristiques | |
Équipage : | 66 hommes |
Chantier : | AG Weser à Brême |
Port d’attache : | Stettin en Pologne Bordeaux en France |
Le Unterseeboot 852 (ou U-852) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'U-852 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Pologne jusqu'au 31 janvier 1943, où il rejoint la formation de combat la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France.
L'U-852 est en route pour l'Océan Indien pour rejoindre la meute de loups gris du nom de Monsun qui opère dans ce secteur lorsqu'il a été attaqué le 20 décembre 1943 dans la Mer d'Oman à l'est des côtes de la Somalie à la position géographique de par un bombardier britannique Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 8 qui lui lance des charges de profondeurs qui finissent par l'endommager. Se sachant perdu, l'U-852 se dirige vers les côtes somaliennes quand l'U-boot s'échoue sur un récif de corails pendant une seconde attaque de 6 bombardiers Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 621. L'U-852 est sabordé.
Les différentes attaques ont causé la mort de 7 membres d'équipage. Les 59 survivants, dont le Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck sont fait prisonniers. Ce dernier avec deux autres membres d'équipage sont exécutés après la guerre, le seul commandant de sous-marin à être jugés pour crimes de guerre, 3 autres sont jugés également coupables et internés [1]. Les faits reprochés à ces hommes sont d'avoir participé ou d'avoir ordonné le mitraillage des survivants du cargo grec Peleus pour effacer toutes traces de leur attaque. 35 membres sont tués, seuls 5 survivent à ce massacre et au moment de leur sauvetage, 3 seront encore en vie.
Pendant la capture de l'équipage, les forces alliées mettent la main sur un exemplaire en parfait état d'un autogire tracté Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze, ce qui fait connaître l'existence d'un tel appareil. Impressionné par sa simplicité et sa facilité à se plier et se déplier pour le transport par un U-boot, ils entreprirent rapidement des tests.
Sommaire |
[modifier] Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du 15 juin 1943 au 31 janvier 1944
- 12. Unterseebootsflottille du 1er février 1944 au 3 mai 1944
[modifier] Commandement
- Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck du 15 juin 1943 au 3 mai 1944
[modifier] Navires coulés
L'U-852 a coulé 2 navires marchands d'un total de 9 972 tonneaux au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.
Liste des navires coulés:
Date | Navire | Nationalité | Tonnage |
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13 mars 1944 | SS Peleus | Grec | 4 695 |
1er avril 1944 | SS Dahomian | Britannique | 5 277 |
[modifier] Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 852 ».
- (en) U-852 sur le site Uboat.net