Discuter:Toyota (entreprise)

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Sommaire 1 Aliénation 2 Caractère exemplaire 3 L'Enigme 4 OST (organisation scientifique du Travail)

[modifier] Aliénation

• L'artice et actuellement classé ce jour aux rubriques industrielles. C'est légitime.
• Mais une nouvelle classification s'impose au vu du commentaire tendant, à partir d'un constat objectif sur la productivité exemplaire du système Toyota, à réduire l'importance de ce constat par la mention "les avis sont partagés". Cette aliénation tend simultanément :
• à ignorer l'importance déterminante des relations humaine dans la productivité du Japon,(voir Nemawashi
• Le caractère amical (voir amitié)de ces relations humaines productives,
• à suggérer que s'il n'existe pas de bonnes raisons de considérer la forte productivité du Japon, celle-ci ne peut venir que de mauvaises raisons, telles que celles que l'on déplore précisément dans notre propre système de pensée (stress, tyrannie du rendement, etc.)

D'où le complément catégoriel suivant :

[[Catégorie:Psychiatrie]] [[Catégorie:Philosophie politique]] [[Catégorie:Phénomène sociologique]] Crocy 25 octobre 2006 à 11:20 (CEST)

Si tu veux faire un article sur les conditions de travail au Japon, libre à toi, Crocy, mais merci de ne pas apposer sur cet article des catégories qui n'ont rien à y faire. Cordialement, --Playtime 25 octobre 2006 à 11:25 (CEST)

[modifier] Caractère exemplaire

Rejeter l'exemplarité du système de production Toyota avec l'alibi de notre propre incapacité à comprendre ce qui en fait la base - la culture du Japon - témoigne d'un parti pris dont la catégorie "aliénation" tendait à rendre compte.

• A partir de le remise en cause de l'exemplarité du système de pensée japonais en général, et du système Toyota en particulier, il est donc nécessaire de renvoyer le lecteur à certains faits historique lui permettant de mieux comprendre le sens de l'histoire. C'est ce que je fais avec un lien vers la page "Miracle japonais. Crocy 25 octobre 2006 à 16:12 (CEST)

[modifier] L'Enigme

L’idée de présenter « Toyota » comme une énigme n’est pas totalement inintéressante, même si je doute fortement que tes motivations soient de mieux comprendre le zen et le kaizen. Si tu veux ignorer la réalité, Playtime, libre à toi, mais personne ne peut ignorer que Toyota et Ford sont les deux géants de la construction automobile mondiale. Maintenant, tu peux toujours essayer de produire le reporting qui permettra, jour après jour, de savoir qui est effectivement le numéro un mondial en 2007, et même les années suivantes si cela t’amuse – si tu aimes tant les chiffres ! Et surtout, bon courage ! » Crocy 3 février 2007 à 07:47 (CET)

[modifier] OST (organisation scientifique du Travail)

Suite du paragraphe "l'énigme"- Au total, le thème de l'entreprise, en général, et l'histoire de Ford et de Toyota, en particulier, nous confronte à l'emergence de l'OST du début du 20° siècle à nos jours. Crocy 3 février 2007 à 18:40 (CET)

Il pourrait en effet être interessant, non pas d'étudier les conditions de travail au Japon comme Playtime l'eu comprit, mais les conditions de travail à l'intérieur même de l'entreprise Toyota. Par contre, je ne me prononce pas sur la question si cela doit être intégré à l'article ou non, et puis c'est peut-être aussi un peu une question d'opinion. VelocityKendo