TK-202
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Classe Typhoon ТРПКСН Projet 941 Akula |
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TK-202 part en patrouille | |
Histoire | |
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A servi dans : | Marine soviétique Marine russe |
Mise en service : | 28 Décembre 1983 |
Caractéristiques techniques | |
Type : | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins |
Longueur : | 170 m |
Maître-bau : | 23,3 m |
Tirant d’eau : | 11 m |
Déplacement : | 23 200 t en surface, 32 400t en plongée |
Propulsion : | 2 réacteurs à eau pressurisée OK-650b |
Puissance : | 100 000 chevaux |
Vitesse : | + de 27 nœuds en plongée, + de 12 nœuds en surface |
Profondeur : | + de 400 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement : | 20 RSM-52 (missiles stratégiques) 6 tubes lance-torpille de 533 mm |
Rayon d’action : | 120 jours en mer |
Autres caractéristiques | |
Équipage : | 160 hommes |
Chantier : | Sevmash |
Port d’attache : | Zapadnaya Litsa |
Le TK-202, n° de fabrication 712, n° de coque 802, est un croiseur sous-marin lourd lanceur d'engin ТРПКСН (Тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения - Croiseur Lourd sous-marin lanceur d'engins) appartenant au projet 941 «Акула». Il est le deuxième de la série du projet 941. Il a été démantelé en 2003.
[modifier] Historique
Date | Évènement |
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2 février 1977 | Inclus dans la Liste de de la Flotte |
25 juillet 1977 | Prend place dans la division ТРПКСН |
28 décembre 1983 | Rejoint officiellement la flotte de l'URSS |
9 février 1984 | Inclue dans la Flotte du Nord à rejoint la 18ème division (18 ДПЛ 1 ФлПЛ СФ) |
18 janvier 1986 | Incident avec un bateau de pèche |
20 septembre 1989 - 1er octobre 1994 | IPER à Sevmash (Severodvinsk) |
3 juin 1992 | Reprend sa place dans la division ТАПКСН |
28 mars 1995 | Accord SALT I, bâtiment mis en attente dans la Baie de Nerpichya |
2 août 1999 | Remorqué à Severdvinsk |
2003 | Placé sous le contrôle de Sevmash pour découpage et démantèlement |
2003-2005 | Découpage, extraction du compartiment réacteur pour être placé en stockage longue durée |
La construction de TK-202 à eu lieu dans la base navale de Severodvinsk (GCC n°402). Pour les construire, un nouveau bâtiment à été construit, le plus grand dock couvert au monde.
Comme les sous-marins occidentaux, chaque Typhoon est sous la responsabilité de deux équipages. Les Typhoons ont le plus haut taux d'efficience de la Flotte du Nord. En effet, chaque Typhoon faisait en moyenne trois à quatre patrouilles de trois mois par an !
Suite aux traités de désarmement et à la situation financière, TK-202 puis TK-12 et enfin TK-13 ont été retirés des listes des bâtiments actifs de la marine. Actuellement deux d'entre eux ont été complètement démantelés.