Sherman Firefly

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Sherman Firefly

Le Sherman Firefly (luciole) est un chasseur de chars britannique de la Seconde Guerre mondiale basé sur le chassis du char américain Sherman M4.

Sommaire

1 Historique
2 Caractéristiques
3 Articles connexes
4 Liens externes

[modifier] Historique

Ce char trouve ses origines dans la loi Lend-Lease(prêt-bail) qui permet aux anglais et aux russes de bénéficier de grandes quantités de matériel américain.

Les Anglais qui reçurent une grande quantité de Sherman M4 s'aperçurent vite que ce char soutenait la comparaison avec le Panzerkampfwagen IV en termes de blindage mais pas en termes de puissance de feu. Ce problème s'amplifiait encore contre les chars Panzerkampfwagen V Panther et Panzerkampfwagen VI Tiger.

De plus les Britanniques bénéficiaient depuis 1942 d'un canon antichar performant : le Ordnance QF 17 pounder. Il décidèrent donc de monter ce canon sur la châssis d'un Sherman, le Firefly (luciole) était né.

Il fallut bien sûr modifier quelques parties du char afin de compenser le poids du canon, ce qui explique l'extension de la tourelle à l'arrière contenant la radio et pouvant recevoir un coffre.

Très vite, ce char se posa comme le meilleur char des alliés du moment, son excellent canon, associé à des munitions spéciales APDS soutenait la comparaison avec le 75 mm KwK 42 du Panther, voire même le 88mm des Tigres.

Les Allemands ont dès lors su reconnaître ce « casseur de panzer » qui devint une cible prioritaire des tankistes de la Waffen-SS et de la Wehrmacht. Malheureusement pour les britanniques, le principal défaut du Sherman subsistant, c’est-à-dire sa protection insuffisante due à sa silhouette trop haute et son blindage trop mince.

Au niveau de la dotation, il y avait dans une division blindée un Firefly pour quatre Sherman ou Cromwell.