Mil Mi-8
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|---|---|
| Fiche succincte | |
| Constructeur : | Mil |
| Type : | Hélicoptère polyvalent |
| Utilisation : | Civile et militaire |
Le Mil Mi-8 (code OTAN : Hip ; version marine : Hace) est un hélicoptère polyvalent conçu et fabriqué en URSS (plus tard en Russie) par Mil à Kazan et Oulan-Oude. Son premier vol eut lieu en juin 1961. Il remplaça le Mil Mi-4 équipé d'un moteur à pistons.
Conçu au départ comme un simple hélicoptère de transport, il montra rapidement des aptitudes pour toutes sortes de missions de combat comme l'appui-sol à l'aide de roquettes et d'un canon. Il peut être équipé d'un treuil pour fret capable de soulever une charge de 3 t plus un treuil de sauvetage pouvant soulever une charge de 150 kg.
La version Mi-9 est un PC volant
La version marine Mi-14 Hace se distingue par son fuselage en forme de coque de bateau. On peut en voir un exemplaire au musée militaire de l'ancienne base de Peenemünde.
Son rotor principal à 5 pales est entraîné par deux moteurs à turbine Isotov et capable de vol monomoteur en cas de panne d'un moteur. Son train d'atterrissage n'est pas rétractable.
Le point d'emport de l'armement est situé sous le fuselage. Quelques variantes disposent de points d'emport supplémentaires sur des ailettes porte-armement latérales.
Une mitrailleuse peut être fixée dans le poste de pilotage, le tireur étant allongé à plat ventre sur le plancher entre les pilotes. En plus des missions militaires, le Mi-8 sert au transport de personnes et de grue volante.
La fabrication totale (y compris la version évoluée Mil Mi-17) depuis le début de la production en série en 1964 se monte à environ 12.000 exemplaires. Il a été (et est parfois encore) mis en œuvre dans 43 pays.
Un exemplaire (vandalisé) de l'armée de l'ancienne RDA (NVA) est exposé au "musée de la frontière" (Grenzmuseum) de Mödlareuth.
Sommaire |
[modifier] Mil Mi-17
Le Mi-17 est la variante export du Mi-8 MT. Les différences essentielles sont, en plus des nouveaux moteurs et de nombreuses améliorations, la position du rotor de queue situé sur le côté gauche dans le sens du vol.
[modifier] Fiche technique
| Mil Mi-8 | ||||||||||
| Paramètres | Mi-8 B | Mi-8 MT | Mi-8 MTK | Mi-8 PL | Mi-8 PS | Mi-8 S | Mi-8 ST | Mi-8 T | Mi-8 TB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur du fuselage (m) | - | 18,42 | 18,42 | 18,37 | 18,31 | 18,31 | - | 18,31 | 18,31 | |
| Longueur hors tout (m) | - | - | - | 25,32 | 25,28 | 25,28 | - | 25,28 | 25,28 | |
| Hauteur (m) | - | 5,65 | 5,65 | 6,88 | 5,65 | 5,65 | - | 5,60 | 5,60 | |
| Diamètre du rotor princ. (m) | - | 21,91 | 21,91 | 21,91 | 21,91 | 21,91 | - | 21,91 | 21,91 | |
| Diamètre du rotor arr. (m) | - | - | - | 3,91 | - | 3,80 | - | 3,80 | 3,91 | |
| Masse à vide (kg) | - | - | - | 8.275 | 6.927 | 7.420 | - | 7.100 | 4722 | |
| Masse maxi (kg) | - | 12.000 | 12.000 | 14.000 | 10.400 | 12.000 | - | 12.000 | 12.000 | |
| Moteur | - | Isotov | idem | idem | idem | idem | idem | idem | idem | |
| Version de moteur | - | TV-2-117A | TV-2-117A | TV-2-117M | - | TV-2-117A | - | TV-2-117A | TV-2-117A | |
| Puissance (kW) | - | 2x 1.435 | 2x 1.435 | 2x 1.620 | 2x 1.700WPS | 2x 1.104 | - | 2x 1.267 | 2x 1.104 | |
| Vitesse maxi (km/h) | - | 250 | 250 | 230 | 250 | 230-250 | - | 260 | 230-250 | |
| Distance franchissable (km) | - | 495 | - | 800 | 480 | 340 | - | 450-650 | 450-650 | |
| Plafond opérationnel (m) | - | 4.000 | 4.000 | 4.000 | 4.500 | 4.500 | - | - | 4.500 | |
| Equipage | - | 2-3 | 2-3 | 4 | 3+10 | 3 | - | 3 | 3 |
[modifier] Voir aussi
