Ligne Sottevast - Coutances
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| Ligne Sottevast - Coutances | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Longueur : | km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement : | standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies : | voie unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale : | {{{pente maximale}}} ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire : | RFF jusqu'en 2000,puis le Conseil général de la Manche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant : | SNCF jusqu'en 2000,puis le Conseil général de la Manche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification : | non | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalisation : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Types de trafic : | Aucun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes affluentes : | Paris Saint-Lazare - Cherbourg Lison - Rennes Carentan - Cateret (hors service) |
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| Principales gares : | {{{gares}}} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Schéma de ligne
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La ligne ferroviaire de Sottevast à Coutances est une ancienne ligne de chemin de fer française, se trouvant dans le département de la Manche. Elle reliait entre elles les localités de Sottevast et Coutances, et plus largement les villes de Cherbourg et Rennes. Elle permettait ainsi une traversée nord-sud du Cotentin sur sa facade ouest et relie la Bretagne au Nord de la façade atlantique française. Maintenant, l'ancienne ligne chemin de fer est appartient au Conseil général de la Manche reconvertie en voie verte
Sommaire |
[modifier] Caractéristiques
[modifier] Histoire
La ligne est fermé depuis 1987 Depuis l'an 2000, l'ancienne ligne est reconvertie en voie verte pour les cyclistes et les piétons
[modifier] Tracé et profil
[modifier] Gares desservies
Voir schéma de ligne
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