Ligne Carentan - Carteret
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| Ligne Carentan - Carteret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Longueur : | km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement : | standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies : | voie unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale : | {{{pente maximale}}} ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire : | RFF jusqu'en 2000,puis le Conseil général de la Manche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant : | SNCF jusqu'en 2000,puis le Conseil général de la Manche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification : | non | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalisation : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Types de trafic : | Aucun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes affluentes : | Paris Saint-Lazare - Cherbourg Sottevast - Coutances (hors service depuis 1987) |
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| Principales gares : | {{{gares}}} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Schéma de ligne
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La ligne ferroviaire de Carentan à Carteret est une ancienne ligne de chemin de fer française, se trouvant dans le département de la Manche. Elle reliait entre elles les localités de Sottevast et Coutances, et plus largement les villes de Cherbourg et Caen. Elle permettait ainsi une traversée est-ouest du Cotentin.
Sommaire |
[modifier] Caractéristiques
[modifier] Histoire
Depuis la fermeture de la ligne, une association a crée une ligne touristique de la gare de Carteret à la gare de Portbail, elle a pour but de sauver les lignes ferroviaires de la Manche, abordonnées par le RFF et la SNCF parce que les lignes devenait de moins en moins rentables. Depuis l'an 2000, l'ancienne ligne de Portbail à Carentan est reconvertie en voie verte de Portbail à Carentan pour les cyclistes et les piétons.
[modifier] Tracé et profil
[modifier] Gares desservies
Voir schéma de ligne
