Ligne 1 du tramway de Lyon

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Transports en commun lyonnais
Métro
A · B · C · D
Funiculaires
Tramway
T1 · T2 · T3
T4 · LESLYS
Lignes fortes C
C1 · C3
C2
Real
R1 · R2
Bus

La ligne 1 du tramway est une ligne de tramway de l'agglomération de Lyon ouverte en 2001 entre le campus universitaire de la Doua à Villeurbanne et la gare de Perrache à Lyon. Elle a été prolongée au sud de trois stations en 2005 et doit encore être prolongée d'une station en 2009 pour desservir le musée des Confluences en construction.

Sommaire

[modifier] Histoire

La ligne est mise en service le 2 janvier 2001 en même temps que la ligne 2. Elle est prolongée le 15 septembre 2005 de trois stations.

[modifier] Tracé et stations

  • Montrochet
  • Sainte-Blandine
  • Suchet
  • Perrache - Gare SNCF (correspondances : Gare de Perrache SNCF, Métro A, Tramway T2, Bus 8 - 31 - 32 - 46 - 49 - 49D - 55 - 63 - 73 - 91 / Navette Presqu'Île - 96 - N4 - 101 - 105 - 125 - 175 / Navette Gares Aéroport - 182 - 184 - 185)
  • Quai Claude Bernard
  • Rue de l'Université (correspondance : Bus 53)
  • Saint-André
  • Guillotière (correspondances : Métro D, Bus 12 - 23)
  • Liberté
  • Saxe - Préfecture (correspondances : Bus 4 - 18 - 23 - 25 - (28 après 21h) - 99)
  • Palais de Justice - Mairie du 3e (correspondances : Métro B à la station Place Guichard - Bourse du Travail, Bus 25 - (28après 21h) - 99)
  • Part-Dieu - Servient (correspondances : Bus 25 - 28après 21h) - 99)
La ligne T1 sur le campus de la Doua, à Villeurbanne
La ligne T1 sur le campus de la Doua, à Villeurbanne

[modifier] Exploitation de la ligne

La ligne est en ervice de 4h52 à 0h27.

[modifier] Matériel roulant

La ligne est exploitée par des rames Citadis d'Alstom.

[modifier] Atelier

Les rames sont remisées au Centre de maintenance de Saint-Priest - Porte des Alpes.

[modifier] Les projets d'extension

  • À l'ouverture du musée des Confluences prévue à l'horizon 2009, la ligne sera prolongée d'une station : Musée des Confluences.
  • Un projet d'extension au delà de cette future station est à l'étude pour le prochain plan de mandat du Sytral (2007-2012). Ce prolongement emprunterait le pont Pasteur, l'avenue Debourg et ferait sont terminus en correspondance avec la ligne B du métro à la station Debourg.

[modifier] Annexes

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes

[modifier] Bibliographie

[modifier] Notes et références