Léon Bollée
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Léon Bollée (1870-1913) est un constructeur français d'automobiles.
Il était le second fils du pionnier Amédée Bollée père, son frère aîné fut prénommé Amédée, comme leur père. Tous trois furent constructeurs automobile.
En 1889, à 19 ans, il invente et fabrique une machine à calculer.
En 1896, il commercialise un véhicule à trois roues qui, fait nouveau, est équipé de roues à pneumatiques, le moteur horizontal a été conçu par son frère Amédée. Ce fut son premier succès : il la baptisa Voiturette (mot de son invention) et déposa ce nom. Il créa son entreprise au Mans.
En 1903, il produisit sa première grosse voiture et la marque connut rapidement le succès pour sa qualité. En fait il construisit deux modèles à 4 cylindres : un de 28 ch de 4,6 litres et l'autre de 45 ch de 8 litres de cylindrée. En 1910, il introduisit même un modèle de 10 litres.
En 1911, il produisit 600 véhicules.
Il s'intéressa à l'aviation et invita les frères Wright au Mans, lorsque ceux-ci vinrent faire des démonstrations en France en 1908. Grâce à lui, Wilbur Wright réussit à trouver un terrain pour faire voler son Flyer III A, aux Hunaudières, près de l'actuel circuit automobile du Mans, puis au camp militaire d'Auvours, entre juin 1908 et janvier 1909.
Après sa mort en 1913, sa veuve continue la production d'automobiles et d'armements. La marque sera finalement rachetée en 1922 par la firme anglaise Morris pour devenir Morris-Léon Bollée installée au Mans. La production commença en 1925 avec des véhicules équipés de moteurs Hotchkiss mais face à la mévente de ces modèles, la production s'arrêta en 1928 et Morris ferma l'usine définitivement en 1931.
 La machine qui est exposée au Musée des arts et métiers, à Paris |
 Voiturette Léon Bollée, Collection Schlumpf, à Mulhouse, France |
 Léon Bollée 1904, 4 cylindres de 20 ch, offrant sept places |
[modifier] Lien externe
- (fr)(vi) L'Institut international d'informatique à Hô-Chi-Minh-Ville (Viêt Nam) porte le nom de l'ingénieur français
