Hummer H2
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Le Hummer H2 est un SUV. Il fut le premier Hummer conçu par General Motors, après que ce dernier eut racheté la marque.
Le Hummer H2 est le premier véhicule civil de la marque, après le Hummer H1 militaire, qui s'illustra durant la guerre du golfe. Petit à petit, le H1 devint populaire auprès des stars d'Hollywood comme par exemple Arnold Schwarzenegger qui posséda le sien. C'est à partir de là que General Motors, propriétaire de la marque depuis 1998, décida de concevoir le Hummer H2, destiné à un usage familial, et non militaire.
Moins long et moins large que le H1, le H2 conserve cependant des dimensions importantes, en rapport avec les autres gros SUV américains. Il partage d'ailleurs son châssis avec les Chevrolet Tahoe, GMC Yukon et Cadillac Escalade. Avec ses 2 mètres de haut, ses 4,82 m de long et ses 2,06 m de large il est l'un des véhicules les plus gros de sa catégorie. Le design a quelque peu été adouci par rapport au véhicule militaire, montrant ainsi la volonté d'en faire un véhicule grand public.
L'intérieur est luxueux avec sièges en cuir chauffants et électriques, ordinateur de bord, chaîne hi-fi de renom et gadgets en tous genres. C'est le cas aussi du coffre, puisque les sièges arrière sont rabattables 2/3 1/3 grâce à un système très ingénieux.
Le moteur est un V8 de 6 litres développant 322 chevaux. Au niveau du tout-terrain, il est comme le H1 n'a pas besoin de faire appel au blocage de différentiel avant et arrière ainsi qu'à la boîte de transfert pour sortir d'un champ de boue très accidenté. La haute garde au sol rend le franchissement aisé, quoique moins qu'avec le H1.
Le H2 tient relativement bien la route pour un véhicule de cette taille même s'il a tendance à un peu trop sous-virer en conduite dynamique. Et si sa vitesse de pointe est bridée à 150 km/h aux États-Unis, la version européenne atteint les 175 km/h. En revanche, vu la masse élevée de 3 tonnes, le freinage peut vite se révéler insuffisant.[réf. nécessaire]
Vendu 75 500 €, le Hummer connaît un fort succès aux Etats-Unis. Il apparaît également dans de nombreux clips musicaux de rap. Son prix de 45000 $ en Amérique du Nord (soit environ 35000 €), le rend plus abordable qu'en Europe, où sa diffusion est plus confidentielle. Le Hummer H2 vendu dans près de 33 pays a depuis peu un petit frère, le Hummer H3 plus compact et plus maniable.
Sommaire |
[modifier] Caractéristiques générales
[modifier] Dimensions
[modifier] Fiche Technique
| Fiche technique | Hummer H2 |
|---|---|
| Carrosserie | SUV |
| Moteur | |
| Type | Vortec 6000 6.0L V8 |
| Cylindrée | 5 967 cm³ |
| Puissance maximum | 325 ch à 5 200 tr/min |
| Couple maximum | 490 Nm à 4 000 tr/min |
| Dimensions | |
| L x l x H | 4.82m x 2.063m x 1.993 m |
| Réservoir | 125 litres |
| Poids total | 2909 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximum | 175 km/h |
| Consommation | 19,5 L/100 km |
| Émissions de CO2 | 468 g/km |
| Prix Neuf TTC | |
| Tarif | environ 75 000 € minimum |
[modifier] Equipements
- EQUIPEMENT STANDARD INTERIEUR:
5 Places assises.
Airbags frontaux (conducteur et passager).
Siège conducteur avec fonction mémoire pour deux conducteurs.
Sièges avant à ajustage électrique (8 positions) revêtus de tissu brun clair.
Banquette arrière de la deuxième rangée rabattable selon un rapport de 40/60.
Déverrouillage à distance sans clef avec bouton « panique ».
Centre d’information conducteur.
Miroir de courtoisie.
Six prises 12 volts (allume-cigare, deux à l’avant, deux à l’arrière, l’une accessible par le hayon).
Climatisation automatique « Dual Zone ».
Système audio Bose avec 9 haut-parleurs, RDS incl (voir : Détails).
Radio cassettes/CD Theftlock.
Régulateur audio pour les passagers assis à l’arrière.
Volant cuir réglable avec commandes supplémentaires.
Contrôle de l’ordinateur de bord au volant (vitesse, consommation, autonomie, …).
Vitres électriques teintées à l’avant et à l’arrière.
Hayon arrière avec dégivrage.
Rétroviseurs extérieurs chauffants rabattables électriques avec aide au parcage.
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique avec boussole et affichage de la température extérieure.
Allumage automatique des phares.
Eclairage de jour.
Portes à triple étanchéité.
Système d’alarme.
Anti-démarrage Passlock.
Dans le compartiment bagages : dispositif de fixation pour charges et hayon.
- EQUIPEMENT STANDARD EXTERIEUR:
Pare-choc avant avec œillets de remorquage et accès au dispositif de montage pour système d’attelage de remorque et treuil.
Pare-choc arrière avec œillets de remorquage et pré-installation pour dispositif d’attelage de remorque.
Protection de dessous continue.
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