Hawker Siddeley Andover

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Hawker Siddeley Andover Silhouette d'un avion
Équipage
Premier vol 21 décembre 1963
Mise en service 1964
Retrait
Constructeur Hawker-Siddeley
Investissement
Dimensions
Longueur 23,77 m
Envergure 29,95 m
Hauteur 9,15 m
Aire des ailes 77,2 m²
Masse et capacité d’emport
Max. à vide 12 996 kg
À vide
Max. au décollage 22 680 kg
Max. à l’atterrissage
Kérosène
Passagers 56-58 soldats ou 40 parachutistes ou 24 civières
Fret 6 963 kg
Motorisation
Moteurs 2 turbopropulseurs Rolls Royce Dart RDa.12 Mk301
Poussée unitaire 3 245 ch
Poussée totale
Performances
Vitesse de croisière 426 km/h à 4 570 m
Vitesse maximale 512 km/h
Autonomie 1 865 km avec CU de 3 870 kg
485 km avec CU max
Altitude de croisière 7 600 m
Vitesse ascensionnelle
Charge des ailes
Rapport poussée/poids

L'Andover est un avion de transport militaire développé par la société britannique Hawker-Siddeley dans les années 1960. Il a été conçut à partir du Hawker Siddeley HS.748.

Sommaire

[modifier] Conception

La conception d'une version militaire du HS.748 commencèrent en avril 1962, l'arrière du fuselage devait être fortement relevé et être équipé d'une rampe de chargement. Le premier prototype ainsi transformé effectua son premier vol le 21 décembre 1963. Un série de 31 exemplaire du Andover C.Mk1 furent commandé par la Royal Air Force, elle fut suivit en 1964 par une commande de deux Andover CC.Mk2 pour le Queen's Flight (en français escadrille de la reine) et de quatre autres pour l'Air Support Command. Depuis un certain nombre d'Andover C.Mk1 ont été modifié en Andover.Mk3 destiné à la calibration des instruments de navigation et en E.Mk3A de guerre électronique.

[modifier] Description

L'Andover est un bimoteur à ailes basses et train d'atterrissage tricycle. Il est équipé d'une rampe de chargement à l'arrière du fuselage. Sa motorisation consiste en deux turbopropulseurs Rolls Royce Dart RDa.12 Mk301 entraînant des hélices quadripales.

Il peut emporter jusqu'à 58 soldats équipés, 40 parachutistes ou 24 civières ou encore 6 963 kg de fret par exemple trois Land Rover.

[modifier] Variantes

  • Andover C.Mk.1 : version de base destinée au transport ;
  • Andover CC.Mk.2 : version destinée au transport de VIP, comportant deux cabines de 8 passagers et un salon ;
  • Andover E.Mk3 : Andover C.Mk1 modifiés pour des mission de calibration d'instruments de navigation ;
  • Andover E.Mk3A : Andover C.Mk1 modifiés pour des mission de guerre électroniques.

[modifier] Utilisateurs

Utilisateurs militaires 

[modifier] Sources

  • (fr) Pierre Gaillard, Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui, éditions Larivière, coll. « DOCAVIA », 1999, 304 p. (ISBN 2-907051-24-5)

[modifier] Voir aussi

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