Fiat Mille
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La version brésilenne de la Fiat Uno, présentée en 1984, n'a jamais disparu des catalogues des marchés d'Amérique du Sud - Brésil et Argentine - d'Afrique du Sud et du Pakistan. Au fil de ses évolutions, la Fiat Uno est devenue Fiat Mille.
Cette automobile qui révolutiona le monde automobile lors de son lancement, est encore fabriquée dans ces pays : Brésil, Afrique du Sud et Pakistan en 2007.
En Amérique du Sud, particulièrement, la demande pour ce modèle a toujours été importante. Surtout au Brésil où Fiat s'y ait taillé une très solide réputation de voitures certes simples mais très robustes et fiables.
Les premières séries ont été commercialisées également en Europe sous les labels Fiat Uno CS puis Innocenti Mille.
En 2005 la Fiat Uno Mille a bénéficié d'un important restyling qui a touché surtout la face avant. Le moteur Fire flex, en nouveauté mondiale sur brevet Magneti-Marelli, est à double alimentation essence-alcool. La Fiat Mille est disponible dans une versione Way qui la transforme en un mini SUV.
La Fiat Uno fut construite à plus de 6 millions d'exemplaires en Italie et a déjà dépassé les 2.200.000 exemplaires au Brésil où elle est toujours en production ; elle figure dans le top 10 des ventes.
La Fiat Uno a également été construite en Pologne entre 1996 et 2002 à plus de 200.000 exemplaires, en Inde et en Turquie.
