CC 7100
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 La CC 7102 au Mée sur-Seine. |
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| Type de locomotive | Locomotive électrique |
|---|---|
| Constructeur | AlsthomFives-Lille/CEM |
| Date de construction | 1952-1955 |
| Production totale | 58 |
| Gabarit | standard |
| Bogies | C'C' |
| Longueur | 18,92 m |
| Masse à vide | 107 t (7101-7143) 106 t (7144-7158) |
| Système d'électrification | continu 1,5 kV |
| Méthode de collection | 2 pantographes G |
| Type de moteur | 6 moteurs TA 621 B 750V ventil. forcée |
| Moteurs de traction | 3490 kW (7101-7143) 3240 kW (7144-7158) |
| Vitesse maximum | 140 km/h (150 km/h à l'origine) |
| Carrière | SNCF/FRET |
| Série | 407100 |
| Numéro | CC 7101 à 7158 |
| Région d'action | France (Sud-Est, Sud-Ouest) |
| Retiré | 1985 - 2001 |
| Preservé | 5 |
Les CC 7100 font partie d'une série locomotives électriques construites par Alsthom et issue de deux prototypes construits en 1949 qui expérimentaient le principe de l'adhérence totale (toutes les roues sont motrices) pour les locomotives de puissance.
Sommaire |
[modifier] Service
[modifier] Machines particulières
- CC 7107 : bien qu'elle n'ait atteint que 320,6 km/h et non 331 km/h comme la BB 9004, la SNCF a crédité cette machine du record de vitesse sur rail le 28 mars 1955 afin de ne pas léser Alsthom. Elle a été retirée du service actif en 1999.
[modifier] Machines conservées (2005)
- CC 7102 : Ambérieu (locomotive en état de marche)
- CC 7106 : Ambérieu
- CC 7107 : Mulhouse à la Cité du train
- CC 7121 : Miramas
- CC 7140 : Breil-sur-Roya
