BB 60031-60033
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locomotive thermique |
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|---|---|
| Série | BB 60030 |
| Entreprise ferroviaire | PLM puis SNCF |
| Constructeur | FAMH/Jeumont |
| Numérotation | DMD 1-3 PLM 040 DD 1-3 puis BB 60031-60033 |
| Année de construction | 1938 |
| Effectif en service | radiées en 1971 |
| Vitesse maximale | 50 km/h |
| Longueur hors-tout | 12,200 m |
| Motorisation thermique | 1 moteur Sulzer 6 LDA 25 CCM |
| Motorisation traction | 4 moteurs Jeumont TC 118 ventilation forcée |
| Puissance | 290 kW |
| Carburant | gazole |
| Transmission | électrique |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | B'oB'o |
| Masse à vide | 68,5 t |
Sommaire |
[modifier] Description
Trois locomotives BB 60030 ont été construites pour le PLM en 1938. Leur numéro d'origine, dans la numérotation de cette compagnie, était DMD 1 à 3. Elles ont été renommées en 1939 selon le plan de numérotation des locomotives Diesel de la SNCF 040 DD 1 à 3. Dernière étape en 1962 avec la renumérotation générale de son parc Diesel, la société nationale les appelle BB 60031 à 33.
Elles ont été radiées respectivement en 1970, 1971 et 1969.
[modifier] Machine conservée (2005)
- BB 60032 : Cité du train de Mulhouse.
