Alfa Romeo 166
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Alfa Romeo 166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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L'Alfa Romeo 166 est une voiture haut de gamme du constructeur italien Alfa Romeo, successeur de la 164 mais entièrement redessinée (en reprenant des parties mécanique de celle-ci). Présentée en 1998, elle apporte un niveau de finition et d'équipement qui manquait à la 164[réf. nécessaire].
Elle est longue (4,72 m).
L’équipement comporte (selon les modèles) : régulateur de vitesses, 4 vitres électriques, toit ouvrant, alarme, télécommande, boîte 5 ou 6 rapports, ou automatique ; ABS, antipatinage, phares au xénon, sellerie en cuir, sièges électriques et chauffants à mémoire, climatisation automatique, radio K7 avec écran commun de l’ordinateur de bord et GPS cartographique, jantes alu 16" et 17", rétroviseurs rabattables électriques, etc.
[modifier] Motorisations
DIESEL
- Un moteur diesel 2,4 JTD 5cylindres et injection common rail, turbo-compressé, technologie alors exclusive à Alfa Roméo (et certains modèles du groupe Fiat dont Alfa fait partie). Puissance selon l'année et les pays (pour des raisons de fiscalité) : 136 à 150 chevaux. Appellation JTD (2 soupapes par cylindre).
- Une version avec un moteur JTD Multijet développant jusqu'à 185 chevaux a également équipé la dernières version de l'Alfa 166.
ESSENCE
- Un 2.0 16v (4 cylindres, twinspark) de 150 chevaux
- Un 2.0 V6 12v doté d'un turbo-compresseur, puissance de 205 chevaux pour des pays à la fiscalité lourde (Italie)
- Un 2.5 V6 24v de 188 chevaux
- Un 3.0 V6 24v de 226 chevaux pour les modèles jusque septembre 2003. Les moteurs commercialisés après cette date verront leur puissance descendre à 220 chevaux.
- Un 3.2 V6 24v développant 240 chevaux. (Appellation "GTA" pour ce moteur chez Alfa Romeo, l'équivalent de gti,gsi,etc...chez les autres marques)