1844 dans les chemins de fer

Années :
1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847

Décennies :
1810 1820 1830 1840 1850 1860 1870
Siècles :
XVIII^e siècle XIX^e siècle XX^e siècle
Millénaires :
I^er millénaire II^e millénaire III^e millénaire

Chronologie mensuelle :
Jan - Fév - Mar - Avr - Mai - Juin
Juil - Aoû - Sep - Oct - Nov - Déc

Chronologies thématiques :
Architecture • Automobile • Chemins de fer • Droit • Littérature • Musique • Musique classique • Parcs d'attractions • Science • Sociologie • Théâtre •

Autres calendriers :
Romain • Chinois • Grégorien • Hébreu • Hindou • Musulman • Persan • Républicain

[modifier] Evênements

9 août. Royaume-Uni : La loi de régulation du transport ferroviaire oblige chaque compagnie à assurer sur chacune de leurs lignes au moins un train de voyageurs par jour et par sens desservant tous les arrêts. Le prix maximum applicable par ces compagnies est fixé à un penny par mille (1,6 km) et par voyageur, et les voitures voyageurs doivent obligatoirement contenir des sièges et pouvoir protéger les voyageurs des intempéries.
20 octobre : La concession de la ligne de chemin de fer Amiens-Boulogne est adjugée à MM. Charles Laffite, Blount & Cie, pour 98 ans et 11 mois, à leurs frais, risques et périls, au nom de la Compagnie de Chemin de Fer d’Amiens-Boulogne, au capital de 37 500 000 francs.

21 mai : Adolf Klose voit le jour à Bernstadt (Saxe). Ingénieur en chef des chemins de fer du Württemberg de 1887 à 1898, il inventa le principe du chassis flexible qui porte son nom en 1884.