Yves Evrard

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

L’admissibilité de cet article est à vérifier.

Vous pouvez en discuter en page de discussion, voire le proposer en suppression.

Yves Evrard (Alias Vonvon) est un pilote de rallye français né le 21 juin 1947 à Bellegarde-sur-Valserine dans l’Ain.

Sont père était Concessionnaire des marques NSU – BLMC (Austin-Morris) – VW – Audi-NSU, Daf, René Bonnet Djet 5 et Djet 5S à Injoux-Génissiat (Carrefour du Poteau) et une agence à Oyonnax (Ain)… Il était pilote dans les Ecuries : Ecurie La Meute, Genève - Suisse, Ecurie Sport Compétition Automobiles (ESCA), Bellegarde-sur-Valserine - Ain, Ecurie Ceida-NSU, Ecurie Audi-NSU-France... Brillant pilote de Rallyes, Circuits, Courses de Côtes principalement sur NSU de 1966 à 1972 Ses moteurs NSU étaient préparés par le Grand Sorcier des NSU Louis Meznarie ! Quelquefois sur Mini-Cooper S, il participa à quelques rallyes régionaux… Puis ensuite sur Audi-NSU (80 GT et 100S Coupé), Chevron B36 ROC, Porsche 910, BMW 2002 TI et 320, VW Golf GTI.

Il participa aux épreuves suivantes :

1966

Rallye du Mont-Blanc (National) au volant d’une NSU 1000 TT de série, il remporta sa classe, avec comme « navigateur » Michel Debourg - NSU N° 113, Tourisme de Série Gr 1, Ecurie La Meute (Genève – Suisse)… 1er des Gr 1.

1967

Course de Côte de la Faucille (ASAC Pays de Gex) sur NSU 1000 TTS, Gr 2 et 5 Tourismes Spéciales, Ecurie E.S.C.A. (Ecurie Sport Compétition Automobile de Bellegarde-sur-Valserine, Ain)
Course de Côte de Bellegarde-sur-Valserine (Ain) NSU 1000 TTS, N° 74, Gr 2 et 5 Tourismes Spéciales, Ecurie E.S.C.A. (Ecurie Sport Compétition Automobile de Bellegarde-sur-Valserine, Ain)

1968

Course de Côte de Vuillafans-Echevannes (ASAC Jura) sur NSU 1000 TTS, N° 48, Gr 2 et 5 Tourismes Spéciales, Ecurie E.S.C.A. (Ecurie Sport Compétition Automobile de Bellegarde-sur-Valserine, Ain)

1970

1ère Ronde Hivernale de Chamonix sur NSU 1200 TT, Gr 2 Moteur préparé par Louis Meznarie,
Circuit Agaci 300 (Circuit de Montlhéry 17-18 Avril) Nouvelle épreuve d’endurance sur l’anneau de Montlhéry… Equipage Gérard Guynet – Yves Evrard… Victoire du scratch de la Chevron B36 ROC de 2 litres les 117 tours en 3 h 03’ 24’’2 (moyenne 130,333 km/h)
XIVe Tour de Corse (Epreuve du Championnat du Monde) sur NSU 1200 TT, N° 256 Gr 2 Moteur Préparé par Louis Meznarie, Coéquipière Ginette Evrard (sa Sœur) – Abandon à mi-course, sur rupture du vilebrequin
Rallye Rhône-Alpes (National) sur NSU 1200 TT, N° 256 Gr 2 Moteur Préparé par Louis Meznarie, Coéquipière Mlle. Ginette Evrard (sa Sœur) – 1er du scratch 3 NSU aux 3 premières places du classement scratch : 2ème Pignard-Gillet, 3ème les Frères Sevelinge Jean-Charles et Joseph
1er Rallye de Lyon-Charbonnières (National –A.S.A.C. du Rhône - 14 et 15 mars, Coefficient 2 pour le critérium national) sur NSU 1200 TT, Gr 2 Moteur Préparé par Louis Meznarie, Coéquipière Mlle. Ginette Evrard (sa Sœur) – 1er du scratch (devant ses copains Michel Pignard, et Duchenaud tous finalistes du trophée Ceida-NSU 1969… mais également devant deux Alpine 1600 S de Chabroud et Garrel… les BMW 2002TI… de nombreuses Alpine et R8 Gordini 1300 cm³… les Simca de Dormoy et Saby
VIIe Rallye du Forez (National) sur NSU 67F, 1200 TT, Gr 2 Moteur Préparé par Louis Meznarie, Coéquipière Mlle. Ginette Evrard (sa Sœur) – 1er du scratch (2ème Tardy-Driot (Alpine 1600), 3ème Brunel-Sias (Ford 3037), 4ème les frères Sevelinge Jean-Charles et Joseph (NSU 67F 1200 TT)…
Vainqueur du Trophée NSU (6 Décembre 1970, Circuit Paul Ricard)

1971

Tour de France Automobile sur AUDI 100S Coupé, N° 16, 115cv, Gr 1-Tourisme de série, Ecurie Audi-NSU-France, Coéquipier Duroc – 32ème du scratch.

1972

3ème Ronde Hivernale de Chamonix sur NSU 1200 TT, N° 25 Maxi Gr 2 Moteur préparé par Louis Meznarie
Rallye Neige et Glace sur NSU 1200 TT, N° 24 Gr 2 Moteur Préparé par Louis Meznarie, Coéquipière Ginette Evrard (sa Sœur) – Abandon suite à la rupture d’un triangle de suspension dessoudé.
De nombreuses Courses de Côtes sur une Barquette NSU rouge 1200 cm³ Moteur préparé par Louis Meznarie,

1973

XVIIe Tour de Corse (Epreuve du Championnat du Monde) sur AUDI 80 (1300 cm³, 130cv), N° 42 Gr 2,

Préparée par Louis Meznarie (Coéquipier Gilbert Carraz) Classé 10ème au scratch et 2ème du Gr 2 en 6 h 17’ 47’’ (à 1 h 11’16’’ du 1er Jean-Pierre Nicolas-Michel Vial sur Alpine A110 1800 cm³ Cl. 4/1) !

Tour de France Automobile sur AUDI 80 (1300 cm³, 130cv), Gr 2,

Préparée par Louis Meznarie (Coéquipier Jean-Luc Demarquet)… 24ème au scratch,

1974

24 Heures du Mans sur PORSCHE 910, (Moteur Flat 6 1998 cm³) N° 44, Gr S, 2 litres… Equipage (Gérard Cuynet, Yves Evrard, Jean-Louis Gama)… Qualif. 44ème temps en 4’28’’2 (Moyenne 183,087 km/h)… Abandon à la 17ème heure sur panne d’essence !

1976

2ème Edition des 24 Heures de Chamonix (Ronde sur glace)… sur NSU 1000 TT, N° 26, Gr 2, 130cv… Equipage Coppier, Yves Evrard, R. Coudurier… Abandon dans la 3ème manche, leur NSU a été télescopée par la Lancia Stratos de Vérini.
Championnat de France de la Montagne sur BMW 2002 TI, 2 litres, Gr 2… 4ème du classement général (580 points) et 1er du Groupe 2 (11 victoires en Gr 2),

1977

Course de Côte de Boyeux-St. Jeromme sur BMW 2002 TI, 2 litres, N° 97, Gr 2… 1er du Groupe 2
Championnat de France de la Montagne sur BMW 2002 TI, 2 litres, Gr 2… 4ème du classement général (580 points) et 1er du Groupe 2,

1979