Vertigo (Walibi Belgium)
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Vertigo | |
Emplacement | Walibi Belgium |
Ouvert le | 2007 |
Constructeur | Input/Doppelmayr |
Conception | 3DBA |
Type | Suspended |
Modèle | Mountain Glider |
Hauteur maximale | 55 mètres |
Longueur | 722 mètres |
Vitesse maximale | 60 km/h. |
Nombre d'inversion(s) | 0 |
Angle vertical maximal | 20 ° |
Durée de l'attraction | 94 secondes |
Coût | 3.800.000 € |
Fiche de Vertigo sur RCDB |
Le Vertigo est une attraction qui se trouve dans le parc Walibi Belgium (Anciennement Walibi Wavre et Six Flags Belgium). Cette attraction est un principe qui se situe à mi-chemin entre le téléphérique et la montagne russe. Les visiteurs prennent place dans une nacelle qui se compose de quatre sièges, celle-ci se balance en avant et en arrière avaçant sur une armature de fer à forme de tube, qui elle-même est retenue par un câble pour ainsi se positionner dans la partie ascenseur de l'attraction. Les sièges sont ainsi surélevés à une hauteur d'environ 60 mètres. Les nacelles sont ensuite lâchées par le processus de freinage de l'ascenseur pour ainsi parcourir une balade à grande vitesse qui est d'environ 60 Km/h sur une distance d'environ 900 mètres pour finalement revenir à la gare de l'attraction.
Sommaire |
[modifier] Prévisualisation du parcours
La gare de l'attraction est située là où se trouvait auparavant l'ancienne attraction nommée Tornado qui fut la première attraction munie d'un looping en Europe. L'attraction "Vertigo" survole deux parties différentes du parc qui sont "Lucky Luke city" et "Bob et Bobette".
[modifier] Particularité de l'attraction
Le Vertigo est une attraction unique au Monde. C'est la première attraction qui est munie d'un système de balisage de chaque nacelle fonctionnant ainsi tel un GPS ce qui permettrait une parfaite synchronisation des différentes nacelles les unes par apport aux autres.Le Vertigo utilise la technologie du Wi-Fi pour localiser les nacelles et sécuriser l’attraction. Les blocages arrivent quand les capteurs Wi-Fi ne reçoivent pas l’information de la nacelle au moment prévu sur son parcours. Les capteurs ont reçu un mauvais signal, qui peut avoir été émis par un gsm,les radios des policiers, comme par un insecte se posant sur ce capteur. Un surplus de sécurité: voilà pourquoi l'attraction s'arrête souvent. Tout au plus: plus de peur que de mal, même si ce type de panne risque de se répéter.
[modifier] Complément d'information
Actuellement l'attraction est en proie à de nombreux problèmes techniques tels ceux qui sont survenus le 31 Juillet 2007. L'attraction est en effet restée coincée pendant environ une heure. Ensuite, le lendemain, l'attraction a subi un problème de ce type mais qui a persisté moins longtemps. L'attraction n'est donc pas encore tout à fait au point.
[modifier] Les soucis à régler
Pour l'instant, l'attraction à un rendement d'environ 400 personnes par heure (avec des pointes jusqu'à 600 personnes) ce qui n'est évidemment pas assez pour une nouveauté telle que celle-là et qui est tout au plus unique au monde(normalement, on doit arriver à 800 personnes par heure). Des travaux devraient donc avoir lieux pendant la fermeture hivernale pour ainsi résoudre ce petit souci.
[modifier] Fiche technique
Type | Longueur | Hauteur maximale | Vitesse maximale | Type de propulsion | Nombre de gare |
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Suspendu | 722 mètres | 55 mètres | ± 60 Km/h | Ascenseur tournant vertical | Une |
Nombres de Wagons par train. | Protections | Nombre de passager par Wagon |
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Wagon individuel | horse collar | Quatre |