Venturi Fétish
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
| Venturi Fétish | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La Venturi Fétish est la première voiture de sport 2 places électrique au monde. Elle est produite par le constructeur Venturi à Monaco.
Elle restera une rareté absolue, puisque le constructeur s'est engagé à fournir 25 véhicules seulement dans le monde.
Sommaire |
[modifier] Spécifications techniques
L'accélération de la voiture est comparable à un moteur à combustion interne normale de voiture de sport, produisant environ 250 ch (180 kW), avec un 0-100 km/h en moins de 5 secondes, selon le dossier de presse 2007 de la marque.
Sa vitesse maximale est en deça des autres voitures de sports, néanmoins le 160 km/h est atteint, ce qui est respectable, sachant que le véhicule ne possède qu'une transmission à une seule vitesse.
Cette transmission possède une démultiplication de 9,58:1, avec un couple de 220 Nm.
Un autre attrait particulier de cette voiture est celle due au moteur électrique, la totalité du couple est disponible à toutes les vitesses, y compris lorsque le moteur est au point mort, par opposition à la progressivité d'un véhicule à moteur à combustion interne, lorsque toute la puissance n'est disponible que dans certains régimes du moteur.
Venturi précise que la voiture a une autonomie de 250 km en utilisation mixte et de 160 km en utilisation sportive. Les batteries sont toutes des accumulateurs au lithium-ion, offrant une recharge complète en 1 heure (avec du 30 kW triphasé) et en 3 heures avec une prise électrique standard en 200 V grâce à son chargeur embarqué.
[modifier] Informations diverses
- La Fetish a été présenté sous forme de concept-car au Salon international de l'automobile de Genève en 2002.
- Le véhicule est proposé à la vente pour le prix de 297 000 € toutes taxes comprises en mai 2007.
- Les données sur les ventes ne sont pas disponible, il est donc difficile de savoir si les 25 exemplaires prévus ont déjà trouvés acquéreurs.
- Le design futuriste de la voiture a été fait par le desingner parisien Sacha Lakic.
