Trike

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Le trike est une sorte de motocyclette à trois roues, disposées comme sur un tricycle. Si le mot anglais est une abréviation de tricycle, en France, il désigne toujours des motos à trois roues.

[modifier] Description des trikes routiers

Contrairement au side-car, l'engin est symétrique et le(s) passager(s) sont assis derrière le conducteur.
Le terme a franchi l'Atlantique dans les années 1970, et on ne l'utilise pas pour désigner des tricycles anciens.
Le trike moderne est né aux États-Unis. Il demeure encore relativement rares en France, malgré une homologation obtenue par les constructeurs.

Il n'y a jamais eu de fabrication industrielle d'ampleur. Les trikes sont toujours de fabrication artisanale, à base de moto modifiée ou sur un chassis fabriqué, avec souvent des moteurs de voiture (souvent de Volkswagen Coccinelle, Peugeot ou Ford), mais également des moteurs Harley-Davidson.

Le deux-roues servant de base au trike est le plus souvent une moto de grosse cylindrée, pourvue de pneus arrières très larges, d'une riche décoration personnalisée et toujours d'une longue fourche au diamètre variable.

On peut citer les entreprises allemandes Boom-Trikes et Rewaco (pour les plus connues) qui ont industrialisé la fabrication de trikes depuis les années 1990. On trouve également Triketec, Easy Trike ou Megaphone.

Un trike typique - notez les deux places à l'arrière

Sur base de BMW R1200C

Sur base de Suzuki 1000 V-Strom

Sur base de Harley-Davidson Electra Glide

[modifier] Description des trikes tous-terrains

Ancêtre du Quad, le 1er trike, le Honda US90 apparait en 1969.
L'arrivée en Europe a lieu au début des années 80, avec des moteurs de 200 cm³ (4 temps), 250 cm³ (2 temps) ou même 350 cm³ (4t).
Le pilotage délicat de ses engins entraînera une interdiction à la vente en France à partir de 1986.