STY
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 Logo de la STY (Kéolis La Roche-sur-Yon) |
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| Repères historiques | |
| Création : | Septembre 1976 pour le réseau 24 septembre 1991 pour la société actuelle |
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| Dates clés : | 1976 : création du réseau 1991 : filiale de VIA-GTI 2001 : création du groupe Kéolis |
| Fiche d’identité | |
| Forme juridique : | SARL |
| Slogan(s) : | « Au rythme de ma ville » |
| Siège social : |  La Roche-sur-Yon |
| Activité(s) : | Transports urbains de voyageurs |
| Société mère : | Kéolis |
| Effectif : | 95 |
| Site corporatif : | http://www.sty.fr |
| Données financières | |
| Chiffre d’affaires : | 5,83 millions € (2006) |
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La STY (Société des Transports Yonnais) est une entreprise qui assure les transports en commun de la ville de la Roche-sur-Yon. Cette société, également appelée Kéolis La Roche-sur-Yon[1], est une filiale du groupe Kéolis.
Le réseau STY comprend en 2008 9 lignes et emploie 95 personnes. La STY loue également des vélos.
La STY est partenaire du service d'information multimodal Destineo, service mis en place par la région Pays de la Loire et cofinancé par l'Union Européenne.
Sommaire |
[modifier] Historique
- 1976 : Le réseau de transports urbains de la Roche-sur-Yon est créé. Il comprend alors 3 lignes et emploie 33 personnes.
- 1977 : Le réseau est étendu avec la création de 3 nouvelles lignes.
- 1986 : Réorganisation du réseau lors de son 10e anniversaire.
- 1990 : Ouverture d'une septième ligne (ligne G).
- 1991 : La STY devient une filiale de Via-Transport.
- 1996 : Ouverture d'une huitième ligne (ligne H).
- 2004 : Les lignes A, B, C, D, F et G sont certifiées par l'AFNOR (NF 281, NF 286).
- 2005 : Ouverture d'une neuvième ligne (ligne J).
[modifier] Le réseau
Le réseau actuel (2008) est composé de 9 lignes qui desservent la totalité de la ville de la Roche-sur-Yon (lignes A, B, C, D, E, F, G, H et J). Le réseau est organisé "en étoile", centré sur la place Napoléon où 7 des 9 lignes se croisent (A, B, C, D, F, G et J). Cette convergence des lignes vers la place Napoléon permet la desserte du centre ville et surtout la correspondance entre les différentes lignes. La place de la Vendée permet également la correspondance entre les lignes A, B, F et G.
La plupart des lignes (6 sur 9) sont construites de la même manière : elles partent d'un terminus dans les quartiers en périphérie de la ville, convergent vers la place Napoléon puis desservent d'autres quartiers périphériques. Les lignes E et H sont les seules à ne pas respecter ce schéma et à ne pas desservir le centre ville. Ces lignes servent essentiellement à la desserte d'établissements scolaires et ne circulent qu'aux heures d'entrées et de sorties de ces établissements.
Le réseau circule tous les jours sauf le dimanche et les jours fériés, de 6 heures à 20 heures. Le réseau comporte également un service de bus de soirée (Hibus) qui circule les vendredi et samedi soirs après 21 heures.
- Tracé des lignes régulières :
| A | - Val d'Amboise <=> Place Napoléon <=> Martinière (via Saint-André-d'Ornay et Le Bourg-sous-la Roche) |
| B | - Epinettes <=> Place Napoléon <=> De Foucauld (via l'Angelmière et les Robretières) |
| C | - Graham Bell - Flâneries <=> Place Napoléon <=> Le Côteau |
| D | - Jardins de l'Ornay <=> Place Napoléon <=> Brossardière (via les Jaulnières) |
| E | - Mermoz <=> Jaulnières (via Saint-André-d'Ornay et Epinettes) |
| F | - Gare SNCF <=> Place Napoléon <=> Le Côteau (via le CHD et l'Annexe) |
| G | - Robretières <=> Place Napoléon <=> Mon Repos (via la Courtaisière (Université) et Saint-André-d'Ornay) |
| H | - Lune <=> Courtaisière (Université) (via le Coteau et Le Bourg-sous-la Roche) |
| J | - Epinettes <=> Place Napoléon |
[modifier] La STY en chiffres
- 9 lignes
- 95 employés (moyenne d'âge : 44,3 ans)
- 42 véhicules (moyenne d'âge : 10,4 ans)
- 3 672 000 voyages soit 70,6 voyages par an et par habitant (Moyenne des villes de moins de 100 000 habitants : 43) [2]
- 1 440 000 kilomètres parcourus soit 28,2 km par an et par habitant (Moyenne des villes de moins de 100 000 habitants : 17.4) [3]
[modifier] Matériel roulant
La STY possède différents types d'autobus dont[4] :
