Série 2000/2050/2080
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rame automotrice électrique |
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| Série | 2000/2050/2080 |
| Entreprise ferroviaire | CP |
| Constructeur | Groupment d'Électrification 50Hz: Sorefame, Siemens, AEG, Oerlikon, BBC |
| Numérotation | UTE - 1ère Série: Motrices: 9 0 94 9 142001 à 9 0 94 9 142025, Remorques: 9 0 94 5 992001 à 9 0 94 5 992025, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002001 à 9 0 94 5 002025 UTE - 2e Série: Motrices: 9 0 94 9 142051 à 9 0 94 9 142074, Remorques: 9 0 94 5 992051 à 9 0 94 5 992074, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002051 à 9 0 94 5 002074 UTE - 3e Série: Motrices: 9 0 94 9 142081 à 9 0 94 9 142090, Remorques: 9 0 94 5 992081 à 9 0 94 5 992090, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002081 à 9 0 94 5 002090 |
| Année de construction | 1ère Série: 1956 2e Série: 1962 3e Série: 1966 |
| Effectif en service | Radiées en 2002 UTE 2001, unité museologique |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Longueur hors-tout | 71,060 m |
| Composition | UTE (Unidade Tripla Eléctrica, Unité Triple Éléctrique): M+R+RP UM: Jasqu'à 3 UTE |
| Motorisation | 4 moteurs Siemens/AEG/Oerlikon OSA750 |
| Puissance | 1330 kW (1810 CV) |
| Alimentation | monophasé 25 kV-50 Hz |
| Écartement | 1668mm |
| Capacité | 1ère Série: 1ère: 68 2e: 180 2e et 3e Séries: 1ère: 52, 2e: 192 |
| Masse à vide | ? |
