Rue de Lyon

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Ancien axe historique de la ville de Saint-Étienne au cœur du faubourg Est.

Route de Lyon
Route de Lyon

Aujourd'hui formée par l'extremité est de la place du Peuple et regroupant les actuelles avenue de la Libération / rue Pierre Bérard et Élise Gervais.

Ancienne route menant du centre historique de Saint-Étienne jusqu'au hameau de la Montat (actuelle place Fourneyron).

Elle constituait l'artère principale de la ville le long de la route royale de Lyon au Puy. Le faubourg qui se développe le long de l'axe est souvent mentionné sous le nom de faubourg Ste.-Marie. C'était un faubourg moins populaire que Tarentaize ou Polignais, où l'on trouve à la fin du XVIIe siècle de nombreux commerces et des artisans.

En 1793, lors du soulèvement de Lyon contre la Convention nationale, elle fut le théâtre d'affrontements entre les Jacobins stéphanois alliés aux troupes de la Convention et les troupes lyonnaises qui occupaient la ville. Cette insurrection précipita la déroute des troupes fédéralistes.

Au XXe siècle, elle fait partie de l'ancienne route nationale 88.

Sommaire

[modifier] XIXe siècle

Longeant le quartier de l'ancien hôpital, c'est alors une rue longue, sinueuse dangereuse et engorgée par le trafic vers le Rhône, large d'à peine 3,5m par endroit.

Elle se voit percée à deux reprises selon le plan en damier Pierre-Antoine Dalgabio et doublée au nord dès 1819 par la rue Royale (actuelle rue de la République). Avec le basculement de l'axe de développement de la ville, elle perd son rôle d'axe principal au profit de l'axe nord-sud (percement de Grand’rue).

[modifier] XXe siècle

1905 : Les grands travaux de percement de l'avenue du Président-Faure (actuelle avenue de la Libération) comme symbole de l'ouverture vers la vallée du Rhône, la rélèguent au rang de rue secondaire.

[modifier] Architecture

Ancienne manufacture du vêtement
Ancienne manufacture du vêtement
  • Ensemble d'immeubles pré-haussmaniens (période Louis-Philippe)
  • Boutique du début XXe siècle.
  • Maisons à cours (exposées plein Sud)
  • Ateliers-fabriques (vêtements de travail, lampes de mines)
  • Maisons du XVIIe siècle
  • Eglise Ste.-Marie
  • Irrégularité de l'élévation des toits.

[modifier] Sources

  • M. Bonilla, F. Thomas, D. Vallat, Cartes et Plans, Saint-Étienne du XVIIIe siècle à nos jours : 200 ans de représentation de la ville industrielle, centre d'études foréziennes,1989.
  • Tarentaize Enquête d'identité, Archives municipale de Saint-Étienne.

[modifier] Articles connexes