Reverchon Industries

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Logo de Reverchon Industries
Repères historiques
Création :	1927
Personnages clés :	Gaston Reverchon
Fiche d’identité
Siège social :	Samois sur Seine
Activité(s) :	Construction d'attractions
Produit(s) :	Manèges et montagnes russes
Site corporatif :	http://www.reverchon.com/
Principaux concurrents
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Reverchon Industries est un constructeur de montagnes russes et d'attractions français.

[modifier] Histoire

[modifier] Les débuts

En 1927, Gaston Reverchon, alors âgé de 26 ans est déjà un carrossier expérimenté. Il a déjà travaillé pour Renault, puis pour Binder. Alors que l'économie automobile montre quelques signes de faiblesse, il décide de ce créer des carrosseries pour des véhicules bien singuliers ; des autos tamponneuses. Ces réalisations sont alors équipées des moindres détails (ailes, radiateur, phares et sièges confortables) ce qui constitue une grande révolution puisqu'elles n'étaient jusque là composées quasiment que d'une planche de bois, de roues et d'un volant. Les forains apprécient la qualité des créations et lui commandent de plus en plus de pièces. A cette époque il crée une voiture par semaine avec l'aide de 3 ouvriers et de sa femme.

En 1937, il développe une autre type de manège nommé Télécombat, un manège tournant d'avions militaires. En 1947 il innove encore avec le manège tournant Bobsleigh. Le prmier fils de Gaston, Michel, alors agé de 17 ans rejoint l'entreprise. Il sera suivuit de son frère Christian quelques années plus tard.

Ils créent alors un véritable site de production en 1950 à Samois sur Seine, l'atelier de Gentilly étant devenu trop petit. Ils ne créent alors plus que la carrosserie mais l'auto entière. La deuxième guerre mondiale stoppera la production et il faudra attendre les années 1950 et le retour au calme pour que la production reprenne de plus belle. Les deux fils se spécialisent Michel en tant que designer et Christian comme technicien. La gamme des manèges présentés est alors étendue.

L'entreprise renommée "Gaston Reverchon et ses fils" prospère. Les classiques du constructeur sont améliorés et les nouveautés inventées, notamment par les fils de Gaston, sont percutantes. En 1956, ils sont les premiers à utiliser le polyester dans le domaine de la carrosserie.^[1] Le Télécombat et le bobsleigh sont améliorés et en 1955, le premier pavillon d'auto-tamponneuses métallique est présenté.

[modifier] L'Amérique

En 1973, l'entreprise tente de conquérir l'Amérique. Christian Reverchon se rend à Chicago afin de présenter les dernières créations, Himalaya et Paratrooper. L'esthétique et le concept des attractions plaisent, seule fausse note, le temps de montage. Les attractions faites pour les forains et amenées à être déplacées doivent pouvoir être montées et démontées rapidement, ce qui n'est pas vraiment le cas de ces modèles.

La production est plus active que jamais, près de 270 ouvriers sont alors employés et fabriquent plus de 2000 voitures et une cinquantaine de manèges par ans. L'unité de production est déplacée à Samois-sur-Seine (Seine-et-Marne) près de Fontainebleau. Malheureusement, une deuxième crise économique arrive et se fait ressentir à nouveau dans l'entreprise.

En 1976, il créer ses premières bûches pour le parc d'attractions français Bagatelle. Cette attraction va devenir un produit phare de la marque, au même titre que les autos tamponneuses. Christian a tiré des leçons de son expérience en Amérique et présente en 1978 le premier pavillon d'autos tamponneuses à montage hydraulique, qui permet l'installation du manège par une seule personne (au lieu de six auparavant)

[modifier] La division de la société

Gaston Reverchon meurt en 1982, à l'âge de 81 ans suivi de son épouse 2 semaines plus tard. Cet évènement marque un tournant dans l'entreprise. 8 ans plus tard, en 1990 l'entreprise est divisée en deux firmes (Reverchon International Design et Reverchon Industrie France) dirigé respectivement par Michel puis par son fils Philippe et par Christian remplacé par son fils Gilles.

[modifier] Reverchon International Design

Cette entreprise à récupéré la production liée aux autos tamponneuses.

Article détaillé : Reverchon International Design.

[modifier] Reverchon Industrie France

En 1996, la première montagne russe à été présentée par la firme. Il s'agissait du Spinning coaster. L'attraction fut un réel succès et on compte aujourd'hui plus d'une vingtaine d'attractions de ce type dans le monde. En 2000 sort le Gliding Coaster (Montagne russe suspendue).

Aujourd'hui Gaston Reverchon Industries est un holding regroupant Reverchon Industries France, Reverchon USA, et, depuis un rachat effectué en mai 2001, Hopkins Rides Inc.

L'année 2002 a été difficile pour l'entreprise qui a subi les répercussions du 11 septembre 2001. Des licenciements ont du être effectués.

En 2005, suite à un accident mortel dans le parc Lightwater Valley sur un spinning coaster nommé Tree Top Twister, la firme a été amenée devant les tribunaux.^[2]

[modifier] Modèles

Le Flume Ride
Le Gliding Coaster
L'Hymalaya
Le Spinning Raft
Le Spinning Coaster et Compact Spinning Coaster
Le Télécombat

[modifier] Exemples de réalisations

Nom de l’attraction	Année d'ouverture	Type	Nom du parc	Pays
?	2007	Spinning Coaster	Wild West World	États-Unis
Dizzy Mouse	1998	Spinning Coaster	Wiener Prater	Autriche
Exterminator	1999	Spinning Coaster	Kennywood	États-Unis
Fantasy Mouse	2000	Spinning Coaster	Fantasy Island	Royaume-Uni
Flagermusen	2001	Spinning Coaster	Fårup Sommerland	Danemark
Papillons d'Alice (Les)	2002	Spinning Coaster	Jardin d'acclimatation	France
Primeval Whirl	2001	Spinning Coaster	Disney's Animal Kingdom	États-Unis
Ragin' Cajun	2004	Spinning Coaster	Six Flags Great America	États-Unis
Ragondingue	2006	Spinning Coaster	Bagatelle	France
Speed Mouse	2006	Spinning Coaster	Fami Parc	France
Spin Mouse	1998	Spinning Coaster	Mitsui Greenland	Japon
Tigre de Sibérie	1990	Steel Coaster	Le Pal	France
Twister	2001	Spinning Coaster	Lightwater Valley	Royaume-Uni
Wild Mouse	2006	Spinning Coaster	Plopsa Coo	Belgique
Wild Mouse	2006	Spinning Coaster	Plopsa Indoor Hasselt	Belgique