Renard (marine)
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Un renard, pour la marine à voile ancienne, était un mémorandum qui permettait à l'homme de quart ou le timonier de noter pour chaque demi-heure les conditions de navigation.
Généralement composé d'un plateau en bois ou en cuivre, plus ou moins décoré, il représente un cercle sur lequel ont été tracé les 32 secteurs du compas et dont chaque a reçu 8 trous. A chaque demi-heure, le timonier reporte les conditions de vent, soit qu'elles aient changé, soit que la route a été modifiée, en y plantant une cheville prévue à cet effet. Ainsi, l'officier de quart ou le navigateur, lors de son changement, peut ré-évaluer sa navigation à l'estime en fonction de ces informations. Il ne faut pas oublier que les matelots étaient alors le plus souvent illettrés et que donc, il était nécessaire de leur fournir des instruments simples et ne craignant pas les intempéries.
Aujourd'hui, à bord des navires de guerre , le renard est un plateau analogue, en cuivre, décoré du nom et de l'insigne du bâtiment, et portant les noms des officiers et des officiers mariniers supérieurs du bord. Il est utilisé par le factionnaire à la coupée pour pointer avec une cheville coulissante leur présence à bord ou leur sortie à terre.
