Phare de Faraman

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Phare de Faraman
Phare de FaramanPhare de Faraman
Position : 43°21′4″N 004°41′3″E / 43.35111, 4.6841743°21′4″N 004°41′3″E / 43.35111, 4.68417
Localisation : Arles, Bouches-du-Rhône,France
Construction : 1830 ,1840 et 1892
Hauteur : 43,3 m
Élévation : 46,5 m
Portée : 27,5 milles nautiques ( 51 km)
Feux : blancs, 2 éclats / 10 s
Optique : lentille à 4 panneaux
Lanterne : halogène 650 W
Se visite : non
Habité : gardienné
Automatisé : oui

Le phare de Faraman est situé au sud-est de la Camargue, à une dizaine de kilomètres de Salin-de-Giraud, sur la rive gauche de l'embouchure du Vieux Rhône.

Le phare est entouré d'étangs et de marais,à l'ouest des marais salants, près d'une digue à la mer. C'est le parc naturel régional de Camargue où l'on peut admirer de nombreux oiseaux sauvages comme les flamants roses, habitants des lieux.

Sommaire

[modifier] Historique

En 1830, un premier feu fixe blanc est posé sur une tour provisoire en bois de 15m de hauteur. En 1840, un feu fixe blanc de premier ordre est installé sur une tour cylindrique avec soubassement de 36,50m de hauteur (élévation de 38 m au dessus de la mer). Mais la mer gagne inexorablement sur ses digues de sable : en 1835, le phare était à 675 m du rivage, en 1841, il n'est plus qu'à 420 m. En 1860, l'érosion et le recul se stabilise un peu ; le phare n'est plus qu'à 250 m de la mer, et en 1864, à 190 m.

En 1868, on y adjoint un petit feu fixe blanc pour éviter de le confondre avec le phare de l'Espiguette. Mais des erreurs de reconnaissance restent nombreuses et le phare de Faraman est trop souvent confondu avec le phare du Grand Rouveau .

L'étude d'un projet pour un autre phare est lancé. Le sémaphore, construit en avant de celui-ci est abandonné en 1873. En 1892, le phare actuel est construit à 1200m en arrière de l'ancien phare détruit par l'avancée de la mer.

[modifier] Phare actuel

Le phare est une tour de forme tronconique, haute de 46,5 mètres au-dessus de la mer. C'est un des plus hauts phares méditerranéens. C'est une construction en pierres, élargie à la base, et possédant un encorbellement au sommet.

En 1934, la maçonnerie lisse est peinte de six bandes horizontales, alternées blanches et noires. De 1947 à 1950, il subit une restauration à cause des dommages occasionnés durant la Seconde Guerre mondiale. En 1972, il est doté d'un aérogénérateur et automatisé.

Aujourd'hui le phare est alimenté par le réseau électrique national et il est toujours gardienné.

[modifier] Liens internes

[modifier] Liens externes