Petronas (moteur)

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Petronas, acronyme de Petroliam Nasional Berhad, est une entreprise malaisienne créée le 17 août 1974 dans le cadre de la Loi de 1965 sur les Sociétés. Le Gouvernement malaisien avait investi 3 millions de dollars US pour la création de la société qui demeure toujours une entreprise publique.

De 1997 à 2005, Petronas a participé au championnat du monde de Formule 1 en tant que sponsor et partenaire technique de l'écurie de course Sauber. Les deniers de Petronas ont permis à l'écurie privée de motoriser ses monoplaces avec des moteurs Ferrari-client. Toutefois, et à l'inverse de l'écurie Prost Grand Prix-Acer, elle aussi cliente-Ferrari, Petronas ne s'est pas contenté de rebadger les blocs italiens mais a véritablement développé et optimisé en interne les moteurs. Les Petronas ont pris le départ de 151 GP de Formule 1 et ont permis à Sauber d'inscrire un total de 142 points. Le meilleur résultat obtenu est une 3e place décrochée à 4 reprises (Johnny Herbert au GP de Hongrie 1997, Jean Alesi au GP de Belgique 1998, Nick Heidfeld au GP du Brésil 2001 et Heinz-Harald Frentzen au GP des USA 2003).


Petronas SPE 01D (issu du Ferrari 046/1, 1997)

  • 10 cylindres en V à 75°
  • 40 soupapes, 4 par cylindre
  • Cylindrée : 2 998 cm3
  • Puissance : 760 ch
  • Régime moteur : 14 500 tours/min
  • Poids : 120 kg
  • Longueur : 598 mm
  • Largeur : 540 mm
  • Hauteur : 432 mm


Petronas SPE 01 D (1998)

  • 10 cylindres en V à 75°
  • 40 soupapes, 4 par cylindre
  • Cylindrée : 2 997 cm3
  • Régime moteur : 14 800 tours/min
  • Puissance : 770 ch
  • Poids : 120 kg
  • Longueur : 590 mm
  • Largeur : 580 mm
  • Hauteur : 400 mm


Petronas SPE 03 A (1999)

  • 10 cylindres en V à 75°
  • 40 soupapes, 4 par cylindre
  • Cylindrée : 2 998 cm3
  • Puissance : 790 ch

Régime moteur : 16 500 tours/min


Petronas SPE 04 A (2000)

  • 10 cylindres en V à 80°
  • 40 soupapes, 4 par cylindre
  • Cylindrée : 2 997 cm3
  • Puissance : 805 ch
  • Régime moteur : 16 500 tours/min


Petronas 01A (issu du Ferrari 049C, 2001)

  • 10 cylindres en V à 90°
  • 40 soupapes, 4 par cylindres
  • Cylindrée : 2 997 cm3
  • Poids : 105 kg
  • Puissance : 805 ch
  • Régime moteur : 16 500 tours/min


Petronas 02A (issu du Ferrari 050C, 2002)

  • 10 cylindres en V à 90°
  • 40 soupapes, 4 par cylindres
  • Cylindrée : 2 997 cm3
  • Poids : 105 kg
  • Puissance : 790 ch
  • Régime moteur : 16 500 tours/min


Petronas 03A (issu du Ferrari 051, 2003)

  • 10 cylindres en V à 90°
  • 40 soupapes, 4 par cylindres
  • Cylindrée : 2 997 cm3
  • Puissance : 855 ch
  • Régime moteur : 18 600 tours/min


Petronas 04A puis 05A (issus du Ferrari 053, 2004 et 2005)

  • 10 cylindres en V à 90°
  • 40 soupapes, 4 par cylindres
  • Cylindrée : 2 997 cm3
  • Puissance : 870 ch
  • Régime moteur : 18 800 tours/min
  • Poids : 92 kg